Evropská homologace T-4 620 61
Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.
Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.
Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.
Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.
Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.
| Specifikace | Hodnota | Výrobce | CYNKOMET |
|---|---|---|---|
| Model | T-617/4 12T EU | Typ / varianta / verze homologace EU | T-4 620 61 |
| Typ stroje | Tandemový skořepinový zadní sklápěč | Administrativní nosnost | přibližně 12 140 kg |
| Technická nosnost deklarovaná výrobcem | přibližně 16 300 kg – neplést s administrativní nosností | DMC podle PL předpisů | 17 540 kg |
| DMC dle EU 2015/208 – pouze zatížení náprav | 14 540 kg | Vlastní hmotnost bez nástaveb | přibližně 5 400 kg |
| Počet náprav | 2 – tandem | Celková délka | 7 645 mm |
| Celková šířka | 2 550 mm | Výška bez / s nástavbami | přibližně 2 380 / 2 880 mm |
| Vnitřní délka korby | 6 020 mm | Vnitřní šířka korby | 2 200 mm |
| Výška základních stěn | 1 000 mm | Výška nakládací plochy | přibližně 1 380 mm |
| Tloušťka podlahy / stěn | 5 / 4 mm | Ložná plocha | 12,9 m² |
| Objem bez / s nástavbami | 13,1 / 19,7 m³ | Rozchod kol | 1 900 mm |
| Rozvor náprav | 1 480 mm | Odpružení | Parabolické pružiny |
| Max. svislé zatížení oka oje | 3 000 kg; s K80 až 4 000 kg | Max. svislé zatížení nápravy 1 / 2 | 7 270 / 7 270 kg |
| Standardní pneumatiky | 385/65 R22.5 | Konstrukční rychlost | 40 km/h |
| Minimální výkon traktoru | 81 kW / 110 HP | Úhel sklápění | 45° dozadu |
| Systém sklápění | Hydraulický, dozadu | Hydraulická přípojka | ISO 7241-1 DN 12,5 |
| Brzdový systém | Dvouhadicový pneumatický s výstupem pro druhý přívěs | Parkovací brzda | Mechanická ruční s klikou |
| Nápravy | ADR, plná čtvercová 100 mm, brzdy 406 × 120 mm | Sklápěcí válec | 5stupňový teleskopický, zdvih 2 400 mm |
| Jmenovitý tlak válce | 20 MPa | Síla 5. stupně válce | 307,9 kN / přibližně 31,4 t |
| Zadní čelo | Hydraulicky otevírané s hydraulickými zámky | Podpěra oje | Hydraulická s hydraulickým zámkem |
| Standardní tažné oko | Ø50 mm | Elektrická instalace | 12 V, 7PIN |
| Výstupy pro druhý přívěs | Hydraulika, elektrika a brzdy | Historická karta Polagro | 5 220 kg; 12 780 kg; 12,5 / 18,8 m³; korba 5 700/5 850 × 2 195 × 1 000 mm – starší provedení |
Traktorový návěs CYNKOMET T-617/4 12T EU je robustní tandemový skořepinový návěs určený pro přepravu obilí, zemědělských plodin, krmiv a dalších vhodných sypkých materiálů. Aktuální evropské provedení kombinuje žárově zinkovaný spodní rám a oj, hydraulicky otevírané zadní čelo, dvouhadicové pneumatické brzdy a odpružený tandem na parabolických pružinách.
Tato aktualizovaná karta se vztahuje ke konkrétnímu produktu Polagro SKU 26172. Původní záznam Polagro uváděl starší technickou sadu: vlastní hmotnost 5 220 kg, nosnost 12 780 kg, objem 12,5 / 18,8 m³, ložnou plochu 12,5 m², vnitřní délku korby 5 700 / 5 850 mm a celkové rozměry přibližně 7,52 × 2,55 × 2,8 m. Současná oficiální stránka výrobce pro T-617/4 12T EU používá novější homologovanou konfiguraci, a proto jsou hlavní viditelné parametry v této kartě aktualizované podle CYNKOMET.
Výrobce uvádí pro současný T-617/4 12T EU homologované provedení T-4 620 61. To je důležité zejména pro registraci a provoz po veřejných komunikacích.
Pro konkrétní fyzický kus jsou vždy rozhodující údaje COC dokumentu a technického průkazu. Přestože se model obchodně označuje jako 12T, výrobce u něj rozlišuje několik různých hmotnostních veličin, které není správné zaměňovat.
Aktuální evropská specifikace uvádí administrativní nosnost přibližně 12 140 kg. Tato hodnota odpovídá běžnému obchodnímu označení modelu 12T a je vhodná jako hlavní užitný údaj pro homologované silniční provedení.
Původní karta Polagro uváděla 12 780 kg. Protože současný výrobce pro evropskou homologaci používá přibližně 12 140 kg, byla tato starší hodnota v nové kartě nahrazena.
CYNKOMET současně na oficiální stránce uvádí položku „technická nosnost“ přibližně 16 300 kg. Tato hodnota není totožná s administrativní nosností ani s běžným silničním užitečným zatížením modelu 12T.
Proto ji v této kartě vedeme odděleně jako výrobcem deklarovanou technickou hodnotu konstrukce a nepoužíváme ji v titulku nebo marketingovém označení stroje. Pro provoz je vždy rozhodující homologovaná hmotnost v COC / TP konkrétního kusu.
Výrobce uvádí celkovou hmotnost podle polských předpisů 17 540 kg. Současně je uvedena hodnota 14 540 kg podle nařízení EU 2015/208, kde se počítá pouze zatížení náprav.
Tyto hodnoty vycházejí z odlišných homologizačních pravidel a nelze je mechanicky zaměňovat. Při registraci v České republice je potřeba vycházet z dokumentace dodané ke konkrétnímu stroji.
Vlastní hmotnost současného provedení bez nástaveb je přibližně 5 400 kg. Výrobce upozorňuje, že vlastní hmotnost i nosnost se mohou měnit podle konkrétní výbavy návěsu.
Původní karta Polagro uváděla 5 220 kg. Tento starší údaj odpovídá předchozí výrobní konfiguraci a v aktuální technické tabulce je nahrazen hodnotou přibližně 5 400 kg.
T-617/4 používá dvě nápravy v tandemovém uspořádání. Tandem rozkládá zatížení na čtyři kola a v kombinaci s odpružením na parabolických pružinách zlepšuje jízdní vlastnosti návěsu na poli i na zpevněných komunikacích.
Při ostrém zatáčení je u pevného tandemu přirozené zvýšené boční namáhání pneumatik. Výrobce proto nabízí také volitelnou vlečenou řídicí nápravu.
Současné provedení používá nápravy renomovaného výrobce ADR s plnou čtvercovou nosnou částí o průřezu 100 mm. Výrobce uvádí brzdový mechanismus 406 × 120 mm.
Maximální svislé zatížení každé nápravy je podle technické tabulky 7 270 kg. Při servisu je vhodné vycházet z přesného typu nápravy uvedeného na výrobním štítku.
Tandem je odpružen parabolickými listovými pružinami. Odpružení pomáhá omezit rázy přenášené do rámu, nákladu a traktoru a přispívá ke stabilnějšímu vedení návěsu.
Návěs používá skořepinovou korbu, která není paletového typu. Jde o konstrukci zaměřenou především na přepravu sypkých zemědělských materiálů a zadní sklápění.
Výrobce uvádí stěny korby z plechu tloušťky 4 mm a podlahu z jednoho plechu tloušťky 5 mm. Hlavní podélníky korby jsou vyrobené z uzavřených profilů 150 × 150 × 8 mm.
Spodní rám je žárově zinkovaný, a to včetně ochrany vnější i vnitřní části profilů. Hlavní podélníky spodního rámu výrobce uvádí z uzavřených profilů 250 × 150 × 8 mm.
Žárové zinkování významně zlepšuje odolnost proti korozi v zemědělském prostředí, kde je stroj pravidelně vystaven vodě, blátu, prachu a agresivním nečistotám.
Aktuální základní objem korby bez nástaveb činí 13,1 m³. Původní karta Polagro uváděla 12,5 m³, takže současná verze má podle výrobce větší základní užitný objem.
Objem je vhodný pro obilí, krmiva a další vhodné zemědělské materiály. U těžších komodit je vždy potřeba hlídat hmotnost, protože maximální nosnosti lze dosáhnout ještě před úplným zaplněním korby.
Po doplnění 500mm nástaveb se objem zvyšuje na přibližně 19,7 m³. Nástavby mají podle výrobce tloušťku plechu 2,5 mm.
Původní Polagro karta uváděla objem s nástavbami 18,8 m³. Aktuální produktová stránka výrobce proto tuto hodnotu posouvá na 19,7 m³.
Ložná plocha současného provedení činí 12,9 m². Původní karta uváděla 12,5 m², což odpovídá kratší historické korbě.
Současná vnitřní délka korby je 6 020 mm. Starší Polagro karta uváděla 5 700 / 5 850 mm podle spodní a horní části.
Aktuální výrobce používá jeden rozměr 6 020 mm, což ukazuje na konstrukční změnu novější homologované varianty.
Vnitřní šířka korby je 2 200 mm. Výrobce ji uvádí stejně pro přední a zadní část korby.
Výška základních stěn korby je 1 000 mm. Stěny mají tloušťku 4 mm a mohou být doplněné 500mm nástavbami.
Výška ložné plochy nad terénem je přibližně 1 380 mm. Tento parametr je důležitý při nakládání z kombajnu, nakladače nebo jiné techniky.
Aktuální délka návěsu je 7 645 mm. Původní karta Polagro uváděla přibližně 7 520 mm, takže novější evropská verze je o něco delší.
Celková šířka je 2 550 mm. Pro silniční provoz je nutné respektovat homologaci konkrétního provedení a údaje COC / TP.
Celková výška bez nástaveb je přibližně 2 380 mm. S 500mm nástavbami se zvyšuje na přibližně 2 880 mm.
Rozchod kol činí 1 900 mm. Rozvor tandemových náprav je 1 480 mm.
T-617/4 12T EU je koncipovaný jako zadní sklápěč. Výrobce uvádí systém „rear chute / tylnozsyp“, tedy vykládání dozadu.
Úhel sklápění korby je přibližně 45°. Při sklápění musí návěs stát na pevném a co nejrovnějším podkladu a náklad musí být rovnoměrně rozložen.
Sklápění zajišťuje pětistupňový teleskopický hydraulický válec se zdvihem 2 400 mm. Na pátém stupni o průměru 140 mm výrobce při jmenovitém tlaku 20 MPa uvádí sílu 307,9 kN, tedy přibližně 31,4 tuny.
Hydraulická instalace je chráněna proti nadměrnému vyklopení korby pomocí uzavíracího ventilu.
Zadní čelo se otevírá hydraulicky. Hydraulické zámky na válcích chrání proti nekontrolovanému otevření zadní stěny.
Při sklápění se v prostoru pohybu zadního čela nesmí nacházet žádné osoby. Před prací je nutné zkontrolovat stav válců, hadic a mechanických částí čela.
V zadní stěně je žárově zinkovaný výsypný otvor se zajištěním. Umožňuje dávkovaně vypouštět obilí nebo jiný vhodný sypký materiál bez úplného otevření zadního čela.
Součástí standardního provedení je hydraulická podpěra oje s integrovaným hydraulickým zámkem. U těžkého tandemu výrazně usnadňuje připojení a odpojení návěsu od traktoru.
Oj je žárově zinkovaná, homologovaná a odpružená pryžovými prvky. Standardní provedení používá šroubované tažné oko / táhlo Ø50 mm.
Výrobce nabízí také volitelné oko Ø40 mm a táhlo K80.
Maximální svislé zatížení oka oje činí 3 000 kg. Při použití volitelného táhla K80 se podle výrobce dovolené zatížení zvyšuje až na 4 000 kg.
Traktor a jeho závěs musí být pro odpovídající svislé zatížení schválené.
Standardní výbava zahrnuje dvouhadicovou pneumatickou brzdovou soustavu. Výrobce zároveň uvádí zadní výstup brzd pro připojení druhého přívěsu.
Součástí návěsu je také mechanická parkovací ruční brzda s klikou.
V zadní části jsou připravené hydraulické, elektrické a brzdové výstupy pro druhý přívěs. Konkrétní možnost sestavení soupravy musí vždy odpovídat homologaci, povoleným hmotnostem a technickým podmínkám traktoru.
Hydraulický systém se připojuje k traktoru pomocí rychlospojky ISO 7241-1 DN 12,5. Rozvody kombinují galvanicky zinkované ocelové trubky a pružné hydraulické hadice.
Standardní pneumatiky mají rozměr 385/65 R22.5. Stejný rozměr uváděla také starší karta Polagro.
Výrobce nabízí jako příplatkovou výbavu také širší pneumatiky 550/45 R22.5 nebo 550/60 R22.5.
Na rozdíl od některých jiných aktualizovaných návěsů je u současného T-617/4 12T EU výrobcem přímo uvedena konstrukční rychlost 40 km/h.
Skutečná dovolená rychlost při provozu po veřejných komunikacích se však vždy řídí národními předpisy a údaji konkrétního technického průkazu.
Minimální požadovaný výkon traktoru je 81 kW / 110 HP. Při plném zatížení, jízdě v kopcovitém terénu nebo v měkkých polních podmínkách může být vhodný výkonnější a těžší traktor.
Kromě výkonu je nutné ověřit dovolené zatížení závěsu, pneumatickou brzdovou soustavu, hydraulické připojení a elektrickou zásuvku.
Návěs používá 12V elektrickou instalaci se 7pólovou zástrčkou. Aktuální výrobce uvádí homologované zadní osvětlení a LED obrysová světla; na polské produktové stránce je aktuálně uvedeno full LED osvětlení.
Součástí standardní výbavy jsou dva zakládací klíny uložené v žárově zinkovaných držácích.
Sklápění se provádí pouze na stabilním a pokud možno rovném povrchu. Náklad nesmí být přimrzlý nebo výrazně soustředěný pouze na jedné straně korby.
V prostoru za návěsem se nesmí během sklápění pohybovat osoby. Před zdvihem je vhodné zkontrolovat hydraulické zadní čelo, uzavírací ventil sklápění, stabilitu podvozku a dostatečný prostor nad korbou.
Pravidelnou kontrolu vyžadují nápravy ADR, parabolické pružiny, brzdy, pneumatiky, oj a tažné oko, hydraulická podpěra, sklápěcí válec, hadice, rychlospojky, mechanismus zadního čela a žárově zinkované konstrukční části.
Po přepravě vlhkých nebo agresivních materiálů je vhodné korbu důkladně vyčistit. Čistý stroj umožňuje rychleji odhalit mechanické poškození, netěsnosti nebo závady hydrauliky.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Výrobce | CYNKOMET |
| Model | T-617/4 12T EU |
| Typ / varianta / verze homologace EU | T-4 620 61 |
| Typ stroje | Tandemový skořepinový zadní sklápěč |
| Administrativní nosnost | přibližně 12 140 kg |
| Technická nosnost deklarovaná výrobcem | přibližně 16 300 kg – neplést s administrativní nosností |
| DMC podle PL předpisů | 17 540 kg |
| DMC dle EU 2015/208 – pouze zatížení náprav | 14 540 kg |
| Vlastní hmotnost bez nástaveb | přibližně 5 400 kg |
| Počet náprav | 2 – tandem |
| Celková délka | 7 645 mm |
| Celková šířka | 2 550 mm |
| Výška bez / s nástavbami | přibližně 2 380 / 2 880 mm |
| Vnitřní délka korby | 6 020 mm |
| Vnitřní šířka korby | 2 200 mm |
| Výška základních stěn | 1 000 mm |
| Výška nakládací plochy | přibližně 1 380 mm |
| Tloušťka podlahy / stěn | 5 / 4 mm |
| Ložná plocha | 12,9 m² |
| Objem bez / s nástavbami | 13,1 / 19,7 m³ |
| Rozchod kol | 1 900 mm |
| Rozvor náprav | 1 480 mm |
| Odpružení | Parabolické pružiny |
| Max. svislé zatížení oka oje | 3 000 kg; s K80 až 4 000 kg |
| Max. svislé zatížení nápravy 1 / 2 | 7 270 / 7 270 kg |
| Standardní pneumatiky | 385/65 R22.5 |
| Konstrukční rychlost | 40 km/h |
| Minimální výkon traktoru | 81 kW / 110 HP |
| Úhel sklápění | 45° dozadu |
| Systém sklápění | Hydraulický, dozadu |
| Hydraulická přípojka | ISO 7241-1 DN 12,5 |
| Brzdový systém | Dvouhadicový pneumatický s výstupem pro druhý přívěs |
| Parkovací brzda | Mechanická ruční s klikou |
| Nápravy | ADR, plná čtvercová 100 mm, brzdy 406 × 120 mm |
| Sklápěcí válec | 5stupňový teleskopický, zdvih 2 400 mm |
| Jmenovitý tlak válce | 20 MPa |
| Síla 5. stupně válce | 307,9 kN / přibližně 31,4 t |
| Zadní čelo | Hydraulicky otevírané s hydraulickými zámky |
| Podpěra oje | Hydraulická s hydraulickým zámkem |
| Standardní tažné oko | Ø50 mm |
| Elektrická instalace | 12 V, 7PIN |
| Výstupy pro druhý přívěs | Hydraulika, elektrika a brzdy |
Máte zájem o traktorový návěs CYNKOMET T-617/4 12T EU? Kontaktujte nás. Ověříme aktuální cenu, dostupnost, COC homologaci, pneumatiky, tažné oko, nástavby a kompatibilitu s vaším traktorem.
Polagro zajišťuje poradenství při výběru, dodání stroje, náhradní díly a servisní podporu po celé ČR.
Traktorový návěs CYNKOMET T-617/4 12T EU – tandemový sklápěč