Traktorový návěs KOBZARENKO TSP-16 je dvounápravový tandemový sklápěcí návěs určený pro přepravu obilí, sklizených plodin, krmiv, hnojiv a dalších vhodných sypkých nebo volně ložených zemědělských materiálů. Aktuální provedení má užitečnou nosnost 12 000 kg, vlastní hmotnost 4 300 kg a základní objem korby 17,2 m³.

Tato karta se vztahuje ke konkrétnímu produktu Polagro SKU 6632. Původní karta Polagro uváděla starší technickou konfiguraci s objemem 18,8 / 25,8 m³, korbou 5 100 × 2 300 × 1 600 mm a pneumatikami 500/50-22,5 jako hlavním rozměrem. Současná oficiální stránka KOBZARENKO už používá aktualizované údaje: objem 17,2 / 24 m³, korbu přibližně 5 100 × 2 230 × 1 540 mm, standardní kola 425/70-18 a 500/50-22,5 jako větší volitelnou variantu.

Nosnost 12 000 kg

Model TSP-16 má jmenovitou nosnost 12 000 kg. Tato hodnota se shoduje mezi starší kartou Polagro a současnou technickou tabulkou výrobce a zůstává základním parametrem modelu.

Při nakládání je nutné respektovat nejen jmenovitou nosnost, ale také celkovou technicky přípustnou hmotnost, zatížení oje, zatížení náprav a schopnosti konkrétního traktoru. Náklad má být v korbě rozložen rovnoměrně, aby nebyla zbytečně přetěžována přední nebo boční část návěsu.

Technicky přípustná celková hmotnost 16 300 kg

Aktuální základní technická specifikace výrobce uvádí technicky přípustnou celkovou hmotnost 16 300 kg. Tato hodnota odpovídá vlastní hmotnosti 4 300 kg a nosnosti 12 000 kg v základní konfiguraci.

Výrobce současně upozorňuje, že technické údaje jsou uváděny bez doplňkové výbavy a skutečné hodnoty mohou mít odchylku přibližně ±2 %. Pro silniční provoz jsou proto vždy rozhodující údaje konkrétního COC dokumentu nebo technického průkazu.

Vlastní hmotnost 4 300 kg

Vlastní hmotnost základního TSP-16 činí 4 300 kg. Tento parametr zůstává stejný jako v původní kartě Polagro a potvrzuje jej i aktuální technická tabulka výrobce.

Skutečná hmotnost se může zvýšit podle výbavy – například po montáži nástaveb, větších pneumatik, plachty, překládacího šneku nebo dalších prvků. Tyto změny je potřeba zohlednit při výpočtu skutečné užitečné hmotnosti.

Objem základní korby 17,2 m³

Současný KOBZARENKO TSP-16 má základní objem korby 17,2 m³. Skořepinová korba je kónická, tedy v zadní části širší než vpředu. Toto řešení pomáhá materiálu při sklápění snadněji opouštět ložný prostor.

Původní Polagro karta uváděla 18,8 m³. Protože aktuální oficiální technická tabulka výrobce uvádí 17,2 m³, používáme v nové kartě tuto novější hodnotu.

Objem až 24 m³ s nástavbami

S 600mm nástavbami se objem podle aktuální specifikace zvyšuje až na 24 m³. Nástavby jsou vhodné především pro lehčí objemné materiály, kde je kapacita korby limitující dříve než hmotnost.

U těžkých materiálů může být maximální nosnosti dosaženo ještě před zaplněním celého objemu. Vždy je proto nutné pracovat s hmotností skutečného nákladu, ne pouze s objemem korby.

Jednostranné zadní sklápění

Aktuální TSP-16 je jednostranný zadní sklápěč. Výrobce u modelu uvádí jednu stranu vykládání. Návěs proto není nutné zaměňovat s TSP-16t, který je samostatným třístranně sklopným modelem.

Zadní sklápění je typické pro skořepinové zemědělské návěsy a umožňuje rychlé vyprazdňování obilí, zelené hmoty a dalších sypkých materiálů.

Kónická skořepinová korba

KOBZARENKO uvádí kónickou korbu, jejíž zadní část je širší než přední. Tvar korby podporuje plynulejší tok materiálu směrem k zadnímu čelu a pomáhá omezit zadržování nákladu při sklápění.

Korba je určena pro běžné zemědělské komodity a vhodné sypké materiály. Před přepravou velmi abrazivního nebo stavebního materiálu je vhodné ověřit, zda odpovídá určení a konstrukci stroje.

Rozměry korby přibližně 5 100 × 2 230 × 1 540 mm

Aktuální výrobce uvádí rozměry korby přibližně 5 100 × 2 230 × 1 540 mm bez nástaveb. S 600mm nástavbami dosahuje výška ložného prostoru přibližně 2 140 mm.

Starší karta Polagro uváděla 5 100 × 2 300 × 1 600 mm. Rozdíl není velký, ale při aktualizaci produktu používáme přesnější současnou technickou specifikaci výrobce.

Celková délka 7 026 mm

Aktuální celková délka návěsu je 7 026 mm. Při manipulaci v areálu je nutné počítat s délkou celé soupravy a s větším prostorem potřebným pro couvání a zatáčení.

Celková šířka 2 623 mm

Celková šířka základního provedení je 2 623 mm. Pro provoz po veřejných komunikacích je vždy rozhodující homologovaná šířka konkrétního kusu a podmínky jeho registrace.

Celková výška bez nástaveb 2 758 mm

Výška návěsu bez horních nástaveb je podle současné technické tabulky přibližně 2 758 mm. Při doplnění nástaveb a plachty je potřeba počítat s další změnou celkové výšky.

Dvounápravový tandem

TSP-16 je postaven na dvounápravovém tandemu na pružinách. Toto uspořádání rozkládá zatížení na čtyři kola a je vhodné pro přepravu dvanáctitunového nákladu.

Při ostrém zatáčení se u pevného tandemu přirozeně objevuje boční namáhání pneumatik. Pravidelná kontrola jejich stavu a správného tlaku je proto důležitá.

Nápravy ADR Italy 90 × 2 100 mm

Aktuální výbava výrobce uvádí plné nápravy ADR Italy 90 × 2 100 mm. ADR patří mezi běžně používané výrobce náprav a brzdových komponentů pro zemědělské přívěsy.

Při servisu je vhodné identifikovat přesný typ nápravy podle výrobního štítku, aby byly použity správné brzdové a ložiskové díly.

Standardní pneumatiky 425/70-18

Současný TSP-16 používá v základní konfiguraci pneumatiky 425/70-18. Výrobce u nich uvádí zatížení přibližně 3,98 t při rychlosti 30 km/h.

Tento rozměr je změnou proti staré kartě Polagro, která uváděla 500/50-22,5 jako hlavní rozměr. Aktuální stránka výrobce dnes prezentuje 425/70-18 jako standardní variantu.

Volitelně 500/50 R22.5

Jako větší volitelnou variantu nabízí výrobce pneumatiky 500/50 R22.5. U nich uvádí zatížení přibližně 4,25 t při rychlosti 40 km/h.

Větší pneumatika může lépe rozkládat zatížení na půdu, ale současně mění rozměry stroje a může ovlivnit homologaci konkrétní konfigurace.

Pětistupňový teleskopický hydraulický válec

Sklápění korby zajišťuje pětistupňový teleskopický hydraulický válec italské výroby o uváděném průměru přibližně 170 mm.

Hydraulický válec je jedním z nejvíce zatěžovaných prvků sklápěcího mechanismu. Před prací je vhodné kontrolovat těsnost, stav pístnic, hadic a rychlospojek.

Hydraulická podpěra oje

Současné provedení má hydraulickou podpěru oje. Ta usnadňuje připojení a odpojení těžkého návěsu od traktoru a zjednodušuje nastavení správné výšky oka.

Při odstavení musí být návěs zabrzděný a podpěra musí stát na únosném podkladu.

Tažné oko Scharmüller 40 / 50 / 90 mm

KOBZARENKO nabízí výměnné tažné oko Scharmüller o průměru 40, 50 nebo 90 mm. Konkrétní variantu je nutné zvolit podle tažného zařízení traktoru.

Před připojením musí být vždy ověřena kompatibilita oka, čepu nebo kulového závěsu a technicky přípustné svislé zatížení.

Hydraulicky zdvíhané zadní čelo

Aktuální základní výbava uvádí hydraulicky zdvíhané zadní čelo. Součástí zadního čela je také šoupátko pro řízené dávkování sypkého materiálu.

Hydraulické otevření zrychluje vykládání a omezuje nutnost ruční manipulace přímo za návěsem. Před sklápěním je ale nutné vždy zkontrolovat volný prostor za strojem.

Výsypné šoupátko

Šoupátko v zadním čele umožňuje dávkované vyprazdňování obilí nebo jiného vhodného sypkého materiálu bez úplného otevření celé zadní stěny.

Tato funkce je praktická při vysypávání do dopravníku, násypky nebo jiného navazujícího zařízení.

Pneumatický brzdový systém v základu, další varianty podle konfigurace

Aktuální výrobce uvádí v základní výbavě pneumatický brzdový systém. Ve výrobním popisu je současně uvedena možnost hydraulického nebo kombinovaného brzdění.

Na stejné produktové stránce výrobce je v doprovodném textu základní pneumatický systém popsán jako jednookruhový. Proto v technické tabulce neuvádíme dvouokruhové brzdy jako univerzální standard současného TSP-16. Pro evropské provedení je nutné ověřit konkrétní homologovanou brzdovou soustavu.

Čtyři hydraulické rychlospojky

Výrobce uvádí ve výbavě čtyři hydraulické rychlospojky evropského typu. Hydraulika obsluhuje sklápění korby, zadní čelo a podle konfigurace další hydraulické funkce.

Před objednáním je vhodné ověřit, kolik hydraulických okruhů a jaký typ přípojek má používaný traktor.

7pólová elektrická zásuvka

Součástí výbavy je elektrický kabel se 7pólovou zásuvkou. Ta zajišťuje připojení světelné instalace návěsu k traktoru.

Pneumatické připojení k traktoru

U pneumaticky brzděného provedení výrobce uvádí pneumatické vedení pro připojení k traktoru. Konkrétní počet a typ spojek se musí shodovat s brzdovou soustavou traktoru.

Dva zakládací klíny

Standardní výbava zahrnuje dva zakládací klíny. Při odstavení odpojeného návěsu nebo při práci ve svahu je jejich použití důležitým bezpečnostním prvkem.

Servisní žebřík

Součástí základní výbavy je také žebřík pro přístup k horní části korby. Ten usnadňuje kontrolu nákladu, plachty a horní hrany korby.

Na návěs se vystupuje pouze při bezpečně odstaveném a zajištěném stroji.

Plachtový systém

Mezi volitelné prvky výrobce řadí plachtový systém. Ten může být vybaven vedením nebo inspekční / obslužnou plošinou.

Plachta je vhodná při přepravě materiálů citlivých na déšť nebo tam, kde je potřeba omezit ztráty nákladu větrem.

Pásy pro přepravu brambor

Výrobce nabízí také speciální pásy pro přepravu brambor, které pomáhají omezit poškození citlivější plodiny při kontaktu s korbou.

Překládací šnek

Historická nabídka Polagro uváděla pro TSP-16 překládací šnek RSH-250/4,5 o délce 4,5 m a průměru 250 mm. Zadní čelo a korba jsou koncipované tak, aby bylo možné návěs pro tento účel dovybavit.

Konkrétní současnou dostupnost šneku je vhodné ověřit před objednáním, protože jde o příplatkovou výbavu.

Pro traktory od 120 HP

Aktuální výrobce uvádí požadovaný výkon traktoru 120 HP. Tato hodnota se shoduje se starší kartou Polagro.

Samotný výkon motoru ale nestačí. Traktor musí mít vhodný závěs, hydraulický výkon, správný brzdový systém a dostatečnou vlastní hmotnost pro bezpečnou práci s plně naloženým návěsem.

Rychlost – ověřit podle konkrétní homologace

Původní karta Polagro uváděla maximální rychlost 40 km/h. Současná hlavní technická tabulka výrobce však konstrukční rychlost návěsu přímo neuvádí. Výrobce pouze uvádí nosnost standardních pneumatik při 30 km/h a volitelných 500/50 R22.5 při 40 km/h.

Proto v nové technické tabulce 40 km/h nepoužíváme jako univerzální homologovanou rychlost. Rozhodující je COC a technický průkaz konkrétní konfigurace.

Praktické využití

• přeprava obilí a osiva,
• přeprava sklizených plodin a zelené hmoty,
• přeprava krmiv,
• přeprava organických a minerálních hnojiv vhodných pro konstrukci korby,
• rychlé zadní vykládání,
• dávkované vyprazdňování přes zadní šoupátko,
• volitelně práce s překládacím šnekem,
• volitelně přeprava brambor s ochrannými pásy.

Bezpečnost při sklápění

Sklápění korby se provádí pouze na pevném a pokud možno rovném podkladu. Při zvednutí korby se výrazně zvyšuje těžiště soupravy a nerovnoměrně rozložený nebo přimrzlý materiál může negativně ovlivnit stabilitu.

V prostoru za návěsem se během vyklápění nesmí nacházet osoby. Před sklápěním je nutné ověřit správnou funkci zadního čela, hydraulických zámků a sklápěcího válce.

Co ověřit před objednáním

• konkrétní COC / technický průkaz a povolenou rychlost,
• skutečnou vlastní hmotnost s objednanou výbavou,
• objem 17,2 nebo 24 m³ podle nástaveb,
• standardní nebo větší pneumatiky,
• brzdový systém – pneumatický, hydraulický nebo kombinovaný,
• provedení tažného oka 40 / 50 / 90 mm,
• počet hydraulických okruhů traktoru,
• plachtový systém a obslužnou plošinu,
• pásy pro brambory,
• případný překládací šnek a další příplatkovou výbavu.

Údržba

Pravidelně je nutné kontrolovat tandemové zavěšení, nápravy ADR, brzdy, kola, pneumatiky, tažné oko, hydraulickou podpěru, teleskopický válec, hadice, rychlospojky a hydraulické zadní čelo.

Po přepravě vlhkých nebo agresivních materiálů je vhodné korbu důkladně vyčistit. Čistá korba a rám umožňují rychleji odhalit mechanické poškození, korozi nebo závady hydrauliky.

Hlavní výhody

• nosnost 12 000 kg,
• technicky přípustná celková hmotnost 16 300 kg,
• vlastní hmotnost 4 300 kg,
• objem 17,2 / 24 m³,
• jednostranné zadní sklápění,
• kónická skořepinová korba,
• dvounápravový tandem na pružinách,
• nápravy ADR Italy,
• pětistupňový teleskopický válec Ø170 mm,
• hydraulické zadní čelo se šoupátkem,
• hydraulická podpěra oje,
• tažné oko Scharmüller 40 / 50 / 90 mm,
• standardní pneumatiky 425/70-18,
• pro traktory od 120 HP.

Technické parametry aktuálního KOBZARENKO TSP-16

Parametr	Hodnota
Výrobce	KOBZARENKO
Model	TSP-16
Typ stroje	Tandemový jednostranně sklopný traktorový návěs
Strany sklápění	1 – dozadu
Nosnost	12 000 kg
Vlastní hmotnost	4 300 kg
Technicky přípustná celková hmotnost	16 300 kg
Objem základ / s nástavbami	17,2 / 24 m³
Výška nástaveb	600 mm
Celková délka	7 026 mm
Celková šířka	2 623 mm
Celková výška bez nástaveb	2 758 mm
Rozměry korby bez nástaveb	přibližně 5 100 × 2 230 × 1 540 mm
Výška korby s nástavbami	přibližně 2 140 mm
Počet náprav	2
Podvozek	Tandem na pružinách
Nápravy	ADR Italy, plné 90 × 2 100 mm
Standardní pneumatiky	425/70-18
Volitelné pneumatiky	500/50 R22.5
Minimální výkon traktoru	120 HP
Sklápěcí válec	5stupňový teleskopický, Itálie, Ø170 mm
Podpěra oje	Hydraulická
Tažné oko	Scharmüller Ø40 / Ø50 / Ø90 mm podle konfigurace
Zadní čelo	Hydraulicky zdvíhané se šoupátkem pro dávkovaný výsyp
Brzdový systém	Pneumatický v základu; hydraulický nebo kombinovaný podle konfigurace
Hydraulické přípojky	4 rychlospojky evropského typu
Elektrické připojení	7pólová zásuvka
Zakládací klíny	2 ks
Homologovaná rychlost	Ověřit podle COC / technického průkazu konkrétního kusu
Odchylka technických údajů	±2 % podle výrobce, bez doplňkové výbavy
Historická karta Polagro	18,8 / 25,8 m³; korba 5 100 × 2 300 × 1 600 mm; 500/50-22,5 jako hlavní pneu – starší specifikace

Nezávazná poptávka

Máte zájem o traktorový návěs KOBZARENKO TSP-16? Kontaktujte nás. Ověříme aktuální dostupnost, přesnou homologaci, brzdový systém, pneumatiky, nástavby, tažné oko a kompatibilitu s vaším traktorem.