CYNKOMET N-233/4-1 – jednoosé rozmetadlo 3,5 t s otevíracími bočnicemi

CYNKOMET N-233/4-1 je kompaktní jednoosé rozmetadlo organických hnojiv určené především pro menší a střední farmy. Přesná generace produktu POLAGRO SKU 11395 odpovídá staršímu provedení N-233/4-1 s nosností 3 500 kg, vlastní hmotností přibližně 1 380 kg, horizontálním adaptérem A2HS a otevíracími bočnicemi vysokými 500 mm.

Právě otevírací bočnice jsou hlavním konstrukčním rozdílem proti základnímu modelu N-233/4. Starší oficiální návod CynkoMet rozlišuje model N-233/4 s pevnými bočnicemi a modely N-233/4-1 a N-233/4-2 s bočnicemi otevíracími. N-233/4-1 používá horizontální adaptér A2HS, zatímco N-233/4-2 používá vertikální adaptér A4VS-P.

Při auditu původní karty byly nalezeny dvě významné chyby. První je objem: původních 6,8 m³ je záměna s ložnou plochou 6,8 m². Správný historický objem je přibližně 3,4 m³. Druhou je brzdová soustava: starší návod uvádí jednookruhovou pneumatickou soustavu standardně, zatímco dvouokruhová pneumatická a hydraulická soustava byly příplatkové.

Hlavní přednosti N-233/4-1

• nosnost 3 500 kg,
• vlastní hmotnost přibližně 1 380 kg u starší generace,
• objem skříně přibližně 3,4 m³,
• ložná plocha přibližně 6,8 m²,
• otevírací bočnice vysoké 500 mm,
• jednoosý pevný podvozek,
• žárově zinkovaná konstrukce,
• adaptér A2HS se dvěma horizontálními bubny,
• mechanický podlahový dopravník s 9stupňovou regulací,
• dopravníkový řetěz Ø 11 mm,
• PTO 540 ot./min,
• pneumatiky 11,5/80-15,3,
• konstrukční rychlost 30 km/h,
• doporučený výkon traktoru 45 HP.

Přesná identita: N-233/4-1 není N-233/4 ani N-233/4-2

Starší oficiální návod řady N-233 přímo popisuje tři základní varianty. Model N-233/4 má nosnost 3,5 t, pevné bočnice 0,5 m a horizontální adaptér A2HS. Modely N-233/4-1 a N-233/4-2 mají bočnice otevírací. N-233/4-1 používá horizontální A2HS, zatímco N-233/4-2 vertikální adaptér A4VS-P.

To znamená, že u SKU 11395 musí zůstat zachovány otevírací bočnice a horizontální adaptér A2HS. Přenos pevné bočnice z N-233/4 nebo vertikálního adaptéru z N-233/4-2 by znamenal smíchání různých variant.

Nosnost, vlastní hmotnost a správný objem

Dobová konfigurace N-233/4-1 má nosnost 3 500 kg a vlastní hmotnost přibližně 1 380 kg. Historické materiály uvádějí nákladovou skříň o rozměrech přibližně 3 960 × 1 720 × 500 mm.

Objem skříně je přibližně 3,4 m³ a ložná plocha 6,8 m². Původní karta POLAGRO uváděla 6,8 m³, což je technicky i zdrojově chybné. Rozměry skříně odpovídají geometrickému objemu zhruba 3,4 m³ a starší návod tuto hodnotu přímo potvrzuje.

Po montáži 500mm nástaveb a zadní stěny se podle staršího návodu zvýší výška stěn z 0,5 na 1,0 m a objem z přibližně 3,4 m³ na 6,8 m³. Právě tato hodnota mohla být dalším zdrojem záměny v původní kartě.

Otevírací bočnice

Otevírací bočnice jsou hlavním rozlišovacím znakem N-233/4-1. Umožňují lepší přístup do skříně a usnadňují použití rozmetadla v transportním režimu po sejmutí adaptéru a montáži zadního čela.

Starší katalogové provedení používá bočnice vysoké 500 mm a tloušťku stěny přibližně 2 mm. Konstrukce je ve značném rozsahu žárově zinkovaná.

Při kontrole použitého stroje je vhodné ověřit závěsy bočnic, uzávěry, rovnost bočních segmentů a stav pozinkovaných spojů. Otevírací mechanismus musí spolehlivě držet i při plném zatížení.

Jednoosý pevný podvozek

N-233/4-1 používá jednu pevnou nápravu. Starší generace má rozchod kol přibližně 1 450 mm a standardní pneumatiky 11,5/80-15,3. Výška podlahy od terénu je přibližně 1 040 mm.

Jednoduchý jednoosý podvozek znamená nízký počet pohyblivých částí, ale náprava a pneumatiky nesou vysokou část celkové hmotnosti. Proto je důležité kontrolovat vůle ložisek, brzdové bubny, disky, pneumatiky a upevnění nápravy k rámu.

Novější modelový rok 2022 používá rozchod 1 500 mm, takže při objednávce nápravových a brzdových dílů je nutné řídit se rokem výroby a výrobním číslem.

Žárově zinkovaná konstrukce

CynkoMet používá na této řadě rozsáhlé žárové zinkování rámu, bočnic, adaptéru a dalších konstrukčních dílů. Starší provedení odpovídající SKU 11395 používá podle dobových materiálů podlahový plech přibližně 3 mm a bočnice přibližně 2 mm.

Modelový rok 2022 už používá podlahu 4 mm, což je důležitá generační změna. Tuto novější tloušťku není správné přenášet do historické karty.

Zinkování výrazně zvyšuje korozní odolnost, ale stroj je i tak vhodné po práci důkladně čistit. Organická hnojiva a vápenné materiály mohou při dlouhodobém působení poškozovat i zinkovanou konstrukci, zejména v místech mechanického otěru.

Adaptér A2HS

N-233/4-1 používá horizontální adaptér A2HS. Starší oficiální návod popisuje A2HS jako rám se dvěma horizontálními bubny s drticími noži o průměru přibližně 400 mm.

Adaptér je určen pro chlévskou mrvu, kompost, rašelinu a další vhodné materiály. Novější oficiální brožura stejné modelové řady uvádí přibližnou pracovní šířku 2–3 m podle vlastností materiálu.

Reálný pracovní záběr závisí na vlhkosti a struktuře materiálu, rychlosti podlahového dopravníku, otáčkách PTO a technickém stavu bubnů. Opotřebené nože nebo nerovnoměrný přísun materiálu zhoršují kvalitu rozhozu.

Mechanický podlahový dopravník – 9 stupňů

Podlahový dopravník je poháněn mechanicky od pohonu stroje a rychlost posuvu lze nastavovat v devíti stupních. Mechanická koncepce je jednoduchá, odolná a snadno servisovatelná.

Dopravníkový řetěz má článek Ø 11 mm. Příčky dopravníku jsou vyměnitelné a historické materiály uvádějí profil přibližně 50 × 25 × 3 mm.

Při kontrole je potřeba ověřit vytahání řetězů, stejnoměrnost napnutí, stav příček, ozubených kol a mechanismu devítistupňové regulace. Pokud napínáky dosáhnou krajní polohy, rodinný návod doporučuje řetěz podle stavu zkrátit.

PTO 540 ot./min

Oficiální návod řady N-233 uvádí PTO 540 ot./min a minimální jmenovitý moment kloubového hřídele 400 Nm. Kloubový hřídel byl podle dobové konfigurace často veden jako příplatková nebo samostatně objednávaná položka.

Při provozu musí být všechny ochranné kryty kardanu kompletní. Před prvním připojením je nutné ověřit správnou délku teleskopické části a zajistit, aby hřídel při zatáčení nebo změně polohy závěsu nenarážel na doraz.

Jednookruhová pneumatická brzda jako dobový standard

Starší oficiální návod je v tomto bodě jednoznačný. Pro N-233/4, N-233/4-1 a N-233/4-2 uvádí jednookruhovou pneumatickou brzdovou soustavu jako standardní výbavu. Dvouokruhová pneumatická a hydraulická brzdová instalace byly volitelné.

Původní karta POLAGRO tento bod popisovala nepřesně a modernější dvouokruhovou konfiguraci směšovala se starší generací. Nová karta proto používá dobově správné rozlišení.

U konkrétního stroje je ale vždy nutné fyzicky ověřit skutečnou brzdovou soustavu, protože rozmetadlo mohlo být objednáno s příplatkovou výbavou nebo později přestavěno.

Dvoupolohová oj a připojení k traktoru

Rozmetadlo používá dvoupolohovou oj pro připojení k hornímu nebo spodnímu závěsu traktoru. Podle konfigurace může být použito výměnné oko Ø 50 nebo Ø 40 mm.

Mechanická podpěra usnadňuje odstavení a připojování stroje. U použitého kusu je nutné kontrolovat stav závěsného oka, čepu, svary, šroubované spoje a funkci podpěry.

Elektrická instalace a osvětlení

Dobová konfigurace používá elektrickou instalaci 12 V a připojovací kabel se 7kolíkovou zástrčkou. Osvětlení musí být funkční při provozu na veřejných komunikacích.

Při kontrole použitého stroje je vhodné prověřit konektor, kabeláž, světla a ukostření. U starších strojů se často objevuje koroze kontaktů nebo poškozená kabeláž v místech vedení po rámu.

Transportní využití

Po demontáži rozmetacího adaptéru a montáži zadní stěny lze N-233/4-1 využít jako objemový transportér pro vhodné zemědělské materiály. Otevírací bočnice jsou v tomto režimu praktickou výhodou.

Starší návod uvádí také možnost 500mm nástaveb se zadní stěnou. Po zvýšení bočnic z 0,5 m na 1,0 m se objem skříně zvyšuje přibližně z 3,4 m³ na 6,8 m³. Nástavby jsou určeny pro lehčí objemové materiály a musí být používány podle pokynů výrobce.

Volitelná výbava

• nástavby bočnic 500 mm včetně zadní stěny,
• zadní stěna 500 mm,
• hydraulická zadní stěna před adaptérem,
• dvouokruhová pneumatická brzdová instalace,
• hydraulická brzdová instalace,
• pneumatiky 400/60-15,5 u novějších konfigurací,
• kloubový hřídel PTO,
• širokoúhlý kloubový hřídel,
• plné LED osvětlení u novějších revizí,
• výstražný trojúhelník,
• závěsné oko Ø 40 mm.

Generační změna modelového roku 2022

Oficiální brožura CynkoMet pro modelový rok 2022 už uvádí vlastní hmotnost přibližně 1 680 kg, délku 5 805 mm, šířku 2 120 mm, výšku přibližně 2 570–2 720 mm podle dokumentu a způsobu měření, objem 3,2 m³, ložnou plochu 6,5 m² a rozchod kol 1 500 mm.

Standardem zůstávají otevírací bočnice, A2HS, mechanický devítistupňový dopravník a jednookruhová pneumatická brzda. Podlaha je už silná 4 mm.

Tyto novější hodnoty jsou důležité pro servis a identifikaci stroje, ale nejsou použity jako hlavní technická data SKU 11395, protože export POLAGRO zřetelně odpovídá starší generaci 1 380 kg.

Rozdíl proti dnešní homologované variantě

Současná evropsky homologovaná varianta N-233/4-1 EU je další konstrukční vývoj. Výrobce u ní uvádí jiné homologované hmotnosti a dvouokruhovou pneumatickou brzdovou soustavu. Proto se dnešní EU údaje nesmí automaticky přepisovat do staršího produktu.

Pro správnou objednávku náhradních dílů je vždy důležitý rok výroby, výrobní číslo a typový štítek.

Kontrola použitého N-233/4-1

• Otevírací bočnice: zkontrolovat panty, uzávěry, rovnost segmentů a jistící prvky.
• Rám a zinkování: prověřit praskliny, deformace a poškození ochranné vrstvy.
• Podlaha: zkontrolovat prodření, deformace a korozní místa.
• Dopravník: prověřit řetězy Ø 11 mm, příčky, napínáky a ozubená kola.
• 9stupňová regulace: ověřit všechny polohy a mechanický přenos.
• Adaptér A2HS: kontrolovat oba horizontální bubny, nože, ložiska, převody a kryty.
• Náprava: zkontrolovat ložiska, brzdové bubny, uchycení a vůle.
• Pneumatiky: ověřit 11,5/80-15,3 nebo schválenou alternativu.
• Brzdy: ověřit, zda jde o jednookruhovou standardní, dvouokruhovou příplatkovou nebo jinou pozdější konfiguraci.
• Oj: prověřit oko, čep, šroubované spoje a podpěru.
• Kardan: zkontrolovat kryty, kříže a teleskopickou část.
• Osvětlení: ověřit 12V kabeláž a 7PIN konektor.

Seřízení a údržba podlahového dopravníku

Řetězy podlahového dopravníku musí být napnuty rovnoměrně. Příliš volné řetězy mohou přeskočit na řetězových kolech, příliš napnuté řetězy zvyšují zatížení ložisek a pohonu.

Starší návod řady N-233 obsahuje samostatnou kapitolu pro regulaci napnutí řetězů dopravníku a adaptéru. Před sezonou je vhodné zkontrolovat celý rozsah napínáků a stav všech článků.

Údržba a konzervace

Po každé práci je vhodné odstranit zbytky mrvy, kompostu, rašeliny nebo vápna ze skříně, podlahového dopravníku a adaptéru. Zbytky materiálu zadržují vlhkost a mohou urychlit korozi i u žárově zinkovaných dílů.

Pravidelně je nutné kontrolovat ložiska, řetězy, napínáky, pohon adaptéru, kardan, brzdy a pneumatiky. Každodenní vizuální kontrola před prací pomáhá odhalit povolené spoje, poškozené kryty a netěsnosti.

Před delším odstavením je vhodné stroj vyčistit, vysušit, promazat a uložit pod střechou. Pohyblivé části bočnic je vhodné očistit a konzervovat, aby po odstávce nezatuhly.

Bezpečnost práce

Rozmetací bubny a podlahový dopravník představují nebezpečné pohyblivé části. Před čištěním, seřizováním nebo odstraňováním materiálu musí být vypnut PTO, motor traktoru a souprava musí být zajištěna proti pohybu.

Starší návod výslovně upozorňuje na riziko odhození kamenů, dřeva nebo jiných cizích předmětů z adaptéru. Do skříně se nesmí vstupovat při zapnutém pohonu.

Technická specifikace – starší generace odpovídající SKU 11395

Hlavní opravy a zpřesnění

• Objem: původních 6,8 m³ opraveno na cca 3,4 m³. Hodnota 6,8 patří ložné ploše v m²; 6,8 m³ vzniká až s 500mm nástavbami.
• Bočnice: N-233/4-1 má otevírací bočnice. Tím se liší od základního N-233/4 s pevnými bočnicemi.
• Adaptér: potvrzen horizontální A2HS; vertikální A4VS-P patří N-233/4-2.
• Brzdy: starší návod potvrzuje jednookruhovou pneumatickou soustavu ve standardu; dvouokruhová pneumatická a hydraulická jsou volitelné.
• Generace: hlavní karta zachovává starší provedení 1 380 kg / 5 770 × 2 060 × 2 600 mm, nikoli novější modelový rok 2022.
• Podlaha: starší provedení cca 3 mm; modelový rok 2022 už 4 mm.
• Rozchod: starší provedení 1 450 mm; novější 2022 má 1 500 mm.
• PTO: potvrzeno 540 ot./min a minimální moment kardanu 400 Nm.
• Výkon: 45 HP je bezpečně potvrzen a použit v pa_power.

Kontakt POLAGRO

Pro ověření konkrétního roku výroby, brzdové soustavy, adaptéru nebo vhodnosti stroje pro váš traktor kontaktujte:

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz