↗

HYDROFAST H11 + HFL7 – lesní vyvážecí vlek s jeřábem

Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.

↗

Nosnost 11 000 kg

Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.

↗

Jeřáb HFL7 s dosahem 7 m

Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.

↗

Pneumatiky 500/50-17

Praktická výhoda pro profesionální provoz a každodenní práci.

Technické parametry

Specifikace Hodnota Produkt vyvážecí vlek H11+HFL7
Výrobce HYDROFAST Model vleku H11
Model jeřábu HFL7 POLAGRO ID / sourceId 7211
POLAGRO SKU 26019 Slug vyvazeci-vlek-h11-hfl7
Post type pa_machine Nosnost 11 000 kg
Pneumatiky 500/50-17 Počet párů klanic 6
Maximální dosah jeřábu 7 000 mm Rotátor 3 000 kg
Drapák cca 0,22 m² Natáčení oje 2 hydraulické pístnice
Úhel natáčení oje novější cca ±40° Historická délka nákladové korby 4 500 mm
Novější délka ložné plochy 4 000 mm + výsuv Historická hmotnost jeřábu 750 kg
Novější hmotnost jeřábu cca 830–850 kg Historický zdvih při max. vyložení 550 kg
Novější zdvih při max. vyložení cca 450 kg Historický zdvih ve 4 m 1 100 kg
Novější zdvih ve 4 m cca 1 020 kg Historický profil rámu 2×200×100×6 mm
Novější rám dvojitý rám s výsuvem Historický zdvihový moment 75 kNm
Novější čistý zdvihový moment cca 35 kNm Novější otočný moment cca 15 kNm
Počet válců otoče 4 Rozsah otoče 360°
Novější pracovní tlak 180 bar Novější vlastní hydraulický okruh ano
Novější průtok čerpadla při 540 ot./min cca 50 l/min Novější objem olejové nádrže cca 60 l
Původní údaj potřeby oleje 30 l Historická brzda pneumatická na 4 kola
Novější brzda hydraulická na 4 kola standard; pneumatická volitelně Osvětlení ano
LED pracovní světla novější ano Stabilizační podpěry A / teleskopické dle generace
Typ jeřábu přírubový podle novější dokumentace Plošina obsluhy ano, dle novější dokumentace
Křížové ovládání ano Elektrické funkce 2
Použití kulatina ano Použití lesní práce ano
Použití přibližování dřeva ano Použití nakládka/vykládka ano
Vlastní hmotnost vleku novější cca 1 650 kg Historický výrobce HYDROFAST potvrzen
Generační stav starší POLAGRO konfigurace vs. novější prospekt Featured image ID 8189
_thumbnail_id 8189 _product_image_gallery
pa_gallery_ids 8189 Počet obrázků 1
Galerie 1 vyvazeci-vlek-h11-hfl7-01.jpg Brand taxonomy konkrétní pa_brand vztah nebyl bezpečně prokázán
brand_slug brand_name
Video vazba původní karta obsahuje VIDEA; konkrétní URL nebyla bezpečně prokázána Category relationships existují v exportu; importer musí zachovat
Oficiální/partnerský produktový zdroj Landtechnik Rössl – HYDROFAST H11/HFL7 PDF https://www.landtechnik-roessl.at/images/stories/fruit/hydrofast_prospekt.pdf
PDF relevantní strana strana 2 / PDF index 1 PDF screenshot pokus proveden; screenshot se technicky nevyrenderoval
Migrační source URL https://kralvsechkralu.cz/stroje/vyvazeci-vlek-h11-hfl7 Canonical POLAGRO URL https://polagro.cz/komunalni-technika/product/26019:vyvazeci-vlek-h11-hfl7
pa_power Důvod prázdného pa_power bezpečný požadovaný výkon traktoru nebyl doložen
Importní režim UPDATE existujícího záznamu Importní stav PŘIPRAVENO K IMPORTU

Popis stroje

HYDROFAST H11 + HFL7 – lesní vyvážecí vlek s hydraulickým jeřábem

HYDROFAST H11 + HFL7 je robustní lesní vyvážecí vlek určený pro přepravu a manipulaci s kulatinou. Kombinuje nosnost 11 000 kg s hydraulickým jeřábem HFL7 o dosahu 7 m a je určen pro práci v lese, při přibližování dřeva i při nakládce a vykládce kulatiny.

Produkt POLAGRO SKU 26019 odpovídá soupravě HYDROFAST H11 s jeřábem HFL7. Identita výrobce i modelu je dobře doložená externími zdroji a odpovídá parametrům původní karty POLAGRO.

Nosnost 11 000 kg

Základním parametrem vleku H11 je nosnost 11 tun. Tento údaj se opakuje v původní kartě POLAGRO, historických nabídkách i novější dokumentaci.

Při provozu je nutné odlišovat nosnost nákladu od vlastní hmotnosti samotného vleku a od hmotnosti namontovaného jeřábu. Celková hmotnost soupravy musí vždy odpovídat možnostem traktoru, závěsu, náprav a legislativním limitům.

Jeřáb HYDROFAST HFL7 s dosahem 7 m

Jeřáb HFL7 má maximální dosah 7 000 mm. Tato hodnota je konzistentní napříč staršími i novějšími podklady a je jedním z hlavních identifikačních znaků soupravy.

Dlouhý dosah umožňuje nakládat dřevo z větší plochy kolem vleku bez častého přestavování traktoru.

Historická a novější generace HFL7

Původní POLAGRO karta uvádí zdvih 550 kg při maximálním vyložení a 1 100 kg ve vzdálenosti 4 m. Novější prospekt HYDROFAST dostupný přes autorizovaného prodejce uvádí pro HFL7 450 kg při plném vyložení a přibližně 1 020 kg ve 4 m.

Tyto rozdíly proto nepovažujeme automaticky za chybu staré karty, ale za generační změnu nebo odlišnou specifikaci jeřábu. V aktualizované kartě jsou historické a novější hodnoty vedeny odděleně.

Historická délka ložné plochy 4 500 mm

Původní POLAGRO karta uvádí délku nákladové korby 4 500 mm. Historické nabídky z let 2018–2019 tuto délku potvrzují.

Novější prospekt HYDROFAST uvádí délku ložné plochy 4 000 mm s možností prodloužení rámu. Jde tedy o další parametr, který se mezi generacemi změnil.

Pneumatiky 500/50-17

Pro model H11 se dlouhodobě uvádějí pneumatiky 500/50-17. Jde o široké lesní pneumatiky vhodné pro práci v měkkém a nerovném terénu.

Širší pneumatika pomáhá snižovat měrný tlak na půdu a zlepšuje průchodnost v lese.

Šest párů klanic

H11 používá šest párů klanic. Tento údaj je shodný v původní kartě i externích zdrojích.

Klanice vymezují ložný prostor a pomáhají držet kulatinu v bezpečné poloze. Je nutné je pravidelně kontrolovat na deformace, vůle a poškození svarů.

Rám H11

Původní POLAGRO karta uvádí profil rámu 2×200×100×6 mm. Novější zdroje popisují H11 jako dvourámovou nebo dvojitou rámovou konstrukci s možností výsuvu.

Konkrétní průřez rámu se může podle generace lišit, proto je při objednávce dílů nebo opravě rámu vhodné ověřit skutečné provedení daného vleku.

Natáčení oje dvěma hydraulickými válci

Oj se natáčí pomocí dvou hydraulických pístnic. Tento systém zlepšuje manévrovatelnost soupravy v lese, při couvání i při objíždění překážek.

Novější dokumentace uvádí úhel natáčení přibližně ±40°. Historické nabídky pracují s hodnotami kolem ±35° až ±40°.

Brzdy na všech čtyřech kolech

Původní karta uvádí pneumatické brzdy na všech čtyřech kolech. Novější prospekt uvádí hydraulickou čtyřkolovou brzdu jako standard a pneumatickou brzdu jako volitelnou výbavu.

Tento rozdíl znovu ukazuje, že konfigurace se mezi jednotlivými generacemi a trhy mohla měnit.

Rotátor 3 t

Souprava používá rotátor s nosností 3 000 kg. Tento údaj potvrzují jak historické nabídky, tak novější dokumentace HFL7.

Rotátor umožňuje plynulé natáčení drapáku a výrazně usnadňuje přesné ukládání kulatiny mezi klanice.

Drapák 0,22 m²

Historické podklady uvádějí lesní drapák HF0,22 s plochou přibližně 0,22 m². Jde o běžnou velikost pro práci s kulatinou v této třídě vyvážecích vleků.

Při používání je důležité kontrolovat čepy, pouzdra a hydraulické válce drapáku.

Ovládání jeřábu

Původní karta POLAGRO uvádí hydraulický rozvaděč 4/8 XY se dvěma elektrickými funkcemi on/off. Novější prospekt také uvádí křížové páky se dvěma elektrickými funkcemi.

To ukazuje na dlouhodobě podobnou koncepci ovládání, i když konkrétní provedení rozvaděče se může podle roku lišit.

Zdvihový moment jeřábu

Původní karta uvádí zdvihový moment 75 kNm. Novější prospekt HFL7 uvádí čistý zdvihový moment přibližně 35 kNm.

Rozdíl je příliš velký na prosté zaokrouhlení a pravděpodobně souvisí s odlišným způsobem uvádění momentu nebo s jinou generací jeřábu. Starou hodnotu proto nepřenášíme do současné hlavní specifikace bez výhrady.

Hmotnost jeřábu

Původní POLAGRO karta uvádí vlastní hmotnost jeřábu 750 kg. Novější prospekt uvádí 850 kg a jiný současný prodejní zdroj kolem 830 kg.

V aktualizaci je proto 750 kg vedeno jako historická specifikace starší karty a 830–850 kg jako novější rozsah současnějších provedení.

Vlastní hmotnost vleku

Novější prospekt uvádí pro samotný H11 přibližně 1 650 kg. Původní POLAGRO karta tuto hodnotu neobsahovala.

Je důležité tuto hmotnost nezaměňovat s vlastní hmotností jeřábu. Celková souprava je těžší o jeřáb, drapák, rotátor, hydraulické vybavení a případnou další výbavu.

Vlastní hydraulický okruh

Novější prospekt uvádí vlastní olejový okruh jako standardní výbavu. U HFL7 je uváděno čerpadlo přibližně 50 l/min při 540 ot./min PTO a olejová nádrž přibližně 60 l.

Původní karta POLAGRO naopak zmiňuje potřebu oleje 30 l. Tento údaj pravděpodobně patří ke starší nebo odlišné konfiguraci.

Pracovní tlak 180 bar

Novější dokumentace HFL7 uvádí pracovní tlak 180 bar. Tento údaj je vhodný jako současná orientační hodnota pro aktuálnější generaci jeřábu.

Při servisu staršího stroje je ale vždy bezpečnější ověřit štítek a dokumentaci konkrétního kusu.

Čtyři válce otoče jeřábu

Novější i historické zdroje uvádějí čtyři hydraulické válce systému otoče jeřábu. Jeřáb má rozsah otáčení 360°.

Čtyřválcové řešení pomáhá dosáhnout plynulého a přesného otáčení při manipulaci s těžkou kulatinou.

Teleskopický výsuv jeřábu

HFL7 využívá teleskopický výsuv, díky kterému dosahuje 7 m. Teleskopická část je při práci vystavena nečistotám, blátu a pilinám, proto je důležité udržovat její kluzné plochy čisté.

Stabilizační podpěry

Původní karta zmiňuje teleskopické výsuvné nohy. Historické nabídky uvádějí A-podpěry, novější prospekt rovněž pracuje s A-stabilizací.

Podpěry jsou zásadní při nakládce, protože přenášejí část zatížení jeřábu do země a zvyšují stabilitu soupravy.

Práce s kulatinou

H11 + HFL7 je určen především k přepravě a manipulaci s kulatinou. Šest párů klanic a nosnost 11 t umožňují sestavit náklad pro profesionální lesnický provoz.

Při nakládce je nutné rozdělovat hmotnost rovnoměrně a respektovat zatížení náprav a závěsu.

Manipulace v terénu

Hydraulicky natáčená oj výrazně pomáhá při průjezdu úzkými lesními cestami a při objíždění překážek.

Široké pneumatiky 500/50-17 zlepšují stabilitu a snižují tlak na podklad.

Bezpečnost při práci s jeřábem

Před manipulací musí být souprava stabilizovaná a pracovní prostor bez osob. Jeřáb se nesmí přetěžovat nad hodnoty příslušné pro konkrétní vyložení.

Nosnost výrazně klesá s rostoucím dosahem, což je dobře vidět na hodnotách ve 4 m a při plném vyložení.

Praktické rozložení nákladu

Při nakládce je vhodné ukládat nejtěžší kusy co nejníže a co nejblíže středu ložné plochy. Tím se snižuje výška těžiště a omezuje riziko převrácení soupravy v příčném svahu.

Dlouhé kmeny musí být mezi klanicemi rozloženy tak, aby nevytvářely jednostranné zatížení a aby jejich přesah neomezoval manévrování.

Stabilita při plném vyložení jeřábu

Plný dosah 7 m vytváří výrazně větší klopný moment než práce ve 4 m. Proto je nutné podpěry správně opřít o únosný podklad a nepokládat je na měkký okraj příkopu nebo nestabilní navážku.

Pokud se podpěra zabořuje, je potřeba zatížení přerušit a použít vhodnou podložku.

Kontrola před prací

  • zkontrolovat stav oje a obou natáčecích pístnic,
  • zkontrolovat klanice a rám,
  • zkontrolovat pneumatiky a brzdy,
  • zkontrolovat stabilizační podpěry,
  • zkontrolovat hydraulické hadice a spoje,
  • zkontrolovat rotátor a drapák,
  • zkontrolovat teleskopickou část jeřábu,
  • ověřit funkci ovládacího rozvaděče.

Kontrola hydrauliky

Hydraulické hadice musí být bez prasklin, oděru a netěsností. Při provozu jeřábu se hadice opakovaně ohýbají a pracují ve velkém rozsahu pohybu.

Jakýkoli únik oleje je důvodem k opravě před dalším nasazením.

Kontrola rámu a klanic

Rám vleku přenáší vysoké dynamické zatížení. Je vhodné pravidelně kontrolovat svarové spoje, výsuv rámu a místa uchycení klanic.

Deformovaná klanice může výrazně zhoršit bezpečné uložení nákladu.

Kontrola brzd

Brzdový systém musí být plně funkční na všech kolech. U staršího provedení může jít o pneumatickou konfiguraci, u novějšího o hydraulické brzdy se vzduchovou variantou podle výbavy.

Kontrola otoče a rotátoru

Otoč jeřábu i rotátor drapáku pracují pod vysokým zatížením. Je vhodné sledovat vůle, netěsnosti a neobvyklé rázy.

Servis teleskopu

Teleskopická část musí být čistá a správně mazaná podle servisního plánu. Nečistoty mohou poškodit vedení a zvýšit vůli výsuvu.

Kontrola pneumatik a náprav

Lesní pneumatiky pracují v náročných podmínkách a mohou být poškozeny pařezy, kamením nebo ostrými větvemi. Před jízdou je vhodné kontrolovat bočnice, tlak a stav ventilků.

Také tandemová náprava a její uložení musí být pravidelně kontrolovány na vůle a poškození.

Sezónní údržba

Po skončení intenzivní sezóny je vhodné stroj důkladně očistit a zkontrolovat rám, klanice, jeřáb, hydrauliku, drapák, rotátor, brzdy a pneumatiky.

Poškozená místa nátěru je vhodné ošetřit proti korozi a pohyblivé části promazat podle servisního plánu.

Historická specifikace POLAGRO

Parametr Hodnota
Nosnost 11 000 kg
Pneumatiky 500/50-17
Dosah jeřábu 7 m
Hmotnost jeřábu 750 kg
Zdvih při max. vyložení 550 kg
Zdvih ve 4 m 1 100 kg
Profil rámu 2×200×100×6 mm
Zdvihový moment 75 kNm
Počet párů klanic 6
Délka ložné plochy 4 500 mm

Novější specifikace HYDROFAST H11 + HFL7

Parametr Novější údaj
Nosnost H11 11 000 kg
Vlastní hmotnost H11 cca 1 650 kg
Délka ložné plochy 4 000 mm + výsuv
Dosah HFL7 7 000 mm
Zdvih při plném vyložení cca 450 kg
Zdvih ve 4 m cca 1 020 kg
Hmotnost jeřábu cca 830–850 kg
Pracovní tlak 180 bar
Čerpadlo cca 50 l/min při 540 ot./min
Olejová nádrž cca 60 l

Generační závěr

Souprava je bezpečně identifikována jako HYDROFAST H11 + HFL7. Nosnost 11 t, pneumatiky 500/50-17, šest párů klanic, 7m jeřáb, 3t rotátor a drapák 0,22 m² se napříč zdroji shodují.

Rozdíly v délce ložné plochy, hmotnosti jeřábu, zdvihových kapacitách a hydraulickém systému je nutné chápat jako generační nebo výbavové rozdíly. Proto se v aktualizované kartě staré a novější hodnoty nemíchají do jedné nejasné specifikace.

Doporučení před objednávkou dílů

U staršího H11+HFL7 doporučujeme vždy ověřit výrobní číslo, rok výroby a skutečnou konfiguraci hydrauliky, brzd a jeřábu. Právě u tohoto modelu je doloženo, že se parametry mezi generacemi měnily.

Pro náhradní díly je proto vhodnější vycházet z výrobního štítku než pouze z názvu H11+HFL7.

Kontakt

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz

Servis a díly

Polagro zajišťuje poradenství při výběru, dodání stroje, náhradní díly a servisní podporu po celé ČR.

Poptávám náhradní díly ke stroji