Traktorový návěs KOBZARENKO TSP-10 je tandemový sklápěcí návěs určený pro každodenní přepravu obilí, krmiv, zelené hmoty, organických a minerálních hnojiv a dalších vhodných zemědělských nebo sypkých materiálů. Aktuální provedení výrobce má užitečnou nosnost 8 000 kg, základní objem korby 10,7 m³ a je určeno pro traktory od přibližně 80 HP.

Tato aktualizovaná karta se vztahuje ke konkrétnímu produktu Polagro SKU 11510. Starší karta Polagro pracovala s historickým provedením TSP-10 o hmotnosti 2 250 kg, objemu 7,1 / 12,2 m³, korbě 4 400 × 2 300 × 700 mm a možností jedno- nebo třístranného sklápění. Současná oficiální stránka KOBZARENKO už pro model TSP-10 uvádí jinou technickou konfiguraci: hmotnost 2 400 kg, objem 10,7 / 15,5 m³, jednu stranu vyklápění a aktualizované celkové rozměry. V nové kartě proto používáme aktuální specifikaci výrobce a staré hodnoty zachováváme pouze v kontrolní poznámce.

Nosnost 8 000 kg

Hlavním parametrem modelu TSP-10 je užitečná nosnost 8 000 kg. Tato hodnota se shoduje mezi původní kartou Polagro a současnou technickou tabulkou výrobce, takže nosnost zůstává i po aktualizaci modelu stejná.

Při nakládání je nutné respektovat nejen jmenovitou nosnost, ale také technicky přípustnou celkovou hmotnost, rozložení nákladu, zatížení oje a možnosti konkrétního traktoru. Náklad by měl být v korbě rozložen rovnoměrně, zejména před jízdou po komunikaci a před sklápěním.

Technicky přípustná celková hmotnost 10 400 kg

Současná technická tabulka KOBZARENKO uvádí technicky přípustnou celkovou hmotnost 10 400 kg. Jde o součet základní hmotnosti návěsu a užitečného zatížení podle současné konstrukční specifikace.

Pro konkrétní stroj jsou při provozu vždy rozhodující údaje výrobního štítku, COC dokumentace nebo technického průkazu. Příplatková výbava může měnit skutečnou vlastní hmotnost a tím i reálně dostupnou užitečnou hmotnost.

Vlastní hmotnost 2 400 kg

Aktuální základní konfigurace výrobce má vlastní hmotnost 2 400 kg. KOBZARENKO současně upozorňuje, že technické údaje platí bez doplňkové výbavy a skutečné hodnoty se mohou odlišovat přibližně o ±2 %.

Původní karta Polagro uváděla 2 250 kg. Také text na současné stránce výrobce připomíná starší odlehčené provedení o hmotnosti 2,25 t, ale současná strukturovaná technická tabulka už uvádí 2 400 kg. Proto je v nové technické specifikaci použita hodnota 2 400 kg.

Objem korby 10,7 m³

Základní objem aktuálního TSP-10 je 10,7 m³. Kónická skořepinová korba je určena pro přepravu volně ložených materiálů a její geometrie pomáhá při úplném vyprázdnění i u materiálů, které se hůře sypou nebo mají tendenci se v korbě zadržovat.

Při přepravě materiálů s vyšší objemovou hmotností je nutné sledovat celkovou hmotnost. Deset kubíků například neznamená, že je možné korbu vždy naplnit až po horní hranu bez ohledu na charakter nákladu.

Objem až 15,5 m³ s nástavbami

Výrobce uvádí možnost zvýšit objem korby pomocí 500mm nástaveb až na přibližně 15,5 m³. Vyšší objem je vhodný především pro lehčí zemědělské materiály, kde je limitujícím faktorem objem dříve než nosnost.

Nástavby zvyšují vlastní hmotnost i celkovou výšku stroje. Před objednáním je proto vhodné ověřit konkrétní konfiguraci, rozměry a hodnoty uvedené v homologaci daného kusu.

Jednostranné zadní sklápění

Současný TSP-10 je podle výrobce jednostranný sklápěcí návěs se zadním vyklápěním. To je důležitá změna proti staré kartě Polagro, která u historického TSP-10 uváděla možnost jedné nebo tří stran sklápění.

KOBZARENKO dnes v katalogu samostatně rozlišuje TSP-10 s jednostranným sklápěním a jiné modely označené například „TSP-10t“, které jsou koncipované jako třístranné. Nová karta proto nesmí tyto dvě varianty směšovat.

Kónická pevně svařená korba

Výrobce popisuje TSP-10 jako návěs s pevně svařenou kónickou korbou. Zadní část korby je širší než přední, což pomáhá materiálu při vyklápění volněji proudit směrem k zadnímu čelu.

Tato konstrukce je vhodná pro obilí a další sypké nebo volně ložené materiály. U mimořádně abrazivního, ostrého nebo stavebního materiálu je vhodné předem ověřit, zda odpovídá určení korby a její konstrukci.

Rozměry korby přibližně 4 420 × 2 240 × 1 115 mm

V aktuální sekci standardní výbavy výrobce jsou pro korbu uvedeny rozměry přibližně 4 420 × 2 240 × 1 115 mm. Samostatná britská stránka Kobzarenko uvádí velmi podobné rozměry, přičemž pracuje s délkou kolem 4 450 mm a šířkou 2 190 / 2 240 mm.

V nové technické tabulce používáme hodnotu 4 420 × 2 240 × 1 115 mm přímo z aktuální hlavní stránky výrobce. Rozměrové rozdíly mezi jednotlivými zdroji jsou malé a mohou souviset s místem měření nebo výrobní verzí.

Celková délka 6 300 mm

Aktuální TSP-10 má podle výrobce celkovou délku 6 300 mm. Při práci ve stísněných hospodářských dvorech je proto nutné počítat s délkou celé soupravy a prostorem potřebným pro couvání.

Celková šířka 2 477 mm

Celková šířka současného provedení je 2 477 mm. Tato hodnota se týká základní konfigurace uvedené výrobcem. Pro silniční provoz je vždy rozhodující skutečný homologovaný rozměr konkrétního kusu.

Výška bez nástaveb 2 217 mm

Celková výška návěsu bez nástaveb je podle aktuální technické tabulky přibližně 2 217 mm. Výška samotné korby bez nástaveb činí 1 115 mm a nástavby mají výšku 500 mm.

Při skladování pod střechou, průjezdu nízkými objekty nebo přepravě po komunikacích je vhodné pracovat s celkovou výškou konkrétní konfigurace, nikoli pouze s výškou samotné korby.

Dvounápravový tandem

TSP-10 používá dvě nápravy v tandemovém uspořádání. Výrobce uvádí pružinový tandem s nápravami ADR z Itálie a plnou nápravnicí 70 × 1 900 mm.

Tandemový podvozek rozkládá zatížení na čtyři kola a zajišťuje kompaktní konstrukci podvozku. Při ostrém zatáčení je však třeba počítat s přirozeným bočním smykem pneumatik typickým pro pevné tandemové nápravy.

Listové pružiny

Podvozek používá odpružení na pružinách. Pružinové uložení pomáhá tlumit rázy při jízdě po nerovném povrchu a snižuje dynamické namáhání konstrukce návěsu i převáženého materiálu.

Pravidelný servis by měl zahrnovat kontrolu pružin, jejich uložení, náprav, kol a brzdových částí.

Standardní pneumatiky 11.5/80-15.3

Standardní pneumatiky současného TSP-10 mají rozměr 11.5/80-15.3. Stejný základní rozměr používala také historická karta Polagro.

Výrobce u této pneumatiky uvádí zatížení přibližně 2,43 t při rychlosti 40 km/h. Při provozu je nutné dodržovat správný tlak a respektovat skutečný index nosnosti konkrétní pneumatiky.

Volitelně 400/60-15.5

Jako větší alternativu výrobce uvádí pneumatiky 400/60-15.5. Historická karta Polagro nabízela tento rozměr také jako jednu z příplatkových možností.

V širší nabídce se mohou podle trhu a konfigurace objevit také další rozměry, například 355/65 R16. Konkrétní obutí je proto potřeba ověřit podle skladového stroje nebo objednávky.

Čtyřstupňový teleskopický hydraulický válec

Sklápění korby zajišťuje čtyřstupňový teleskopický hydraulický válec. Výrobce uvádí italské provedení s průměrem přibližně 124 mm.

Hydraulická soustava je namáhána při každém vyklápění. Před prací je vhodné kontrolovat těsnost válce, stav hadic a rychlospojek a čistotu připojení.

Hydraulická podpěra oje

V současné základní výbavě je uvedena hydraulická podpěra oje. Tento prvek usnadňuje připojení a odpojení návěsu od traktoru, zejména ve srovnání s ručně nastavovanou mechanickou podpěrou.

Při odstavení musí podpěra stát na pevném podkladu a návěs musí být bezpečně zajištěn proti pohybu.

Tažné oko Scharmüller 40, 50 nebo 90 mm

KOBZARENKO uvádí možnost vybavit TSP-10 tažným okem Scharmüller o průměru 40, 50 nebo 90 mm. Díky tomu lze návěs přizpůsobit různým typům závěsů traktoru.

Před objednáním je nezbytné ověřit konkrétní závěs traktoru a zvolit odpovídající homologované oko. Tyto varianty nejsou navzájem zaměnitelné bez ověření kompatibility.

Brzdová soustava podle trhu a konfigurace

Aktuální stránka výrobce uvádí možnost pneumatického, hydraulického nebo kombinovaného brzdového systému. Na britské stránce Kobzarenko se objevuje také konfigurace s dvouokruhovými pneumatickými brzdami WABCO s automatickou regulací ALB.

Proto není vhodné prezentovat jeden konkrétní brzdový systém jako univerzální pro všechny TSP-10. Před objednáním je nutné vybrat variantu kompatibilní s traktorem a požadavky homologace v dané zemi.

Hydraulické nebo mechanické ovládání zadní stěny podle provedení

Výrobní popis řady uvádí možnost mechanicky nebo hydraulicky otevírané zadní stěny. Starší karta Polagro u vanových návěsů KOBZARENKO popisovala hydraulicky otevírané zadní čelo od podlahy.

Konkrétní způsob ovládání zadní stěny je proto nutné ověřit u objednávaného provedení. U hydraulické varianty je potřeba počítat s odpovídajícím hydraulickým připojením traktoru.

Výsypné okénko pro řízené dávkování

Zadní čelo lze podle konfigurace vybavit výsypným otvorem se šoupátkem pro dávkované vyprazdňování sypkého materiálu. To je praktické například při plnění násypky, dopravníku nebo při přesnějším vypouštění obilí.

Příprava pro překládací šnek

Konstrukce zadní části může být podle výrobce upravena pro montáž překládacího šneku určeného například k plnění secích strojů. Historická nabídka Polagro uváděla pro TSP-10 šnek RSH-200/4,5 o délce 4,5 m.

Šnek je příplatkový prvek a jeho konkrétní typ, výkon a kompatibilitu je nutné ověřit podle aktuální nabídky.

Plachta a obslužná lávka

Mezi volitelnou výbavou se objevuje plachta, případně systém plachty s vedením nebo obslužnou lávkou. Plachta pomáhá chránit náklad před deštěm a omezuje odfukování lehkého materiálu při přepravě.

Pásy pro přepravu brambor

Výrobce nabízí také speciální pásy pro šetrnější přepravu brambor. Tato výbava dává smysl v provozech, kde je prioritou omezit mechanické poškození citlivější plodiny.

Povrchová úprava

KOBZARENKO uvádí základování a lakování polyuretanovou barvou Lankwitzer. Povrchová úprava chrání konstrukci před korozí a běžným provozním namáháním.

Poškozená místa laku je vhodné průběžně opravovat, zejména na korbě a rámu, kde může docházet k oděru při nakládání a čištění.

Pro traktory od 80 HP

Aktuální výrobce uvádí požadovaný výkon traktoru 80 HP. Původní Polagro karta pracovala s rozpětím 80–90 HP, což je velmi blízká hodnota.

Výkon motoru není jedinou podmínkou kompatibility. Traktor musí mít vhodný závěs, hydraulické připojení, odpovídající brzdovou soustavu a dostatečnou hmotnost pro bezpečnou práci s plně zatíženým návěsem.

Rychlost a homologace

Původní karta Polagro uváděla maximální rychlost 40 km/h. Současný výrobce přímo v technické tabulce rychlost návěsu neuvádí, ale u standardní pneumatiky pracuje s nosností při 40 km/h a stejnou rychlost uvádějí také další aktuální prodejní podklady.

V technické tabulce proto není 40 km/h vydáváno za univerzální homologovanou rychlost současného TSP-10. Pro provoz je rozhodující COC, technický průkaz a konfigurace konkrétního kusu.

Praktické použití

• přeprava obilí a osiva,
• přeprava zelené hmoty a krmiv,
• přeprava organických a minerálních hnojiv odpovídajících konstrukci korby,
• přeprava dalších vhodných sypkých nebo volně ložených materiálů,
• rychlé zadní vykládání,
• volitelně dávkované vysypávání přes výsypné okénko,
• volitelně přeprava brambor se speciálními pásy.

Bezpečnost při sklápění

Před sklápěním musí návěs stát na pevném a pokud možno rovném podkladu. Náklad nesmí být výrazně koncentrovaný pouze na jedné straně korby a je nutné ověřit, že se může volně vysypat.

V prostoru za návěsem se během sklápění nesmí pohybovat osoby ani stát technika. Pokud je zadní čelo hydraulicky ovládané, je nutné před prací zkontrolovat jeho zámky, válce a hadice.

Co ověřit před objednáním

• zda jde o aktuální jednostranné provedení TSP-10, nebo starší historickou variantu,
• vlastní hmotnost a celkovou přípustnou hmotnost konkrétního kusu,
• objem základní korby a namontované nástavby,
• typ brzd – pneumatické, hydraulické nebo kombinované,
• provedení zadního čela – mechanické nebo hydraulické,
• tažné oko 40, 50 nebo 90 mm,
• standardní nebo širší pneumatiky,
• počet potřebných hydraulických okruhů a rychlospojek,
• případnou plachtu, lávku, výsypné okénko nebo překládací šnek,
• údaje COC / technického průkazu pro silniční provoz.

Údržba

Pravidelně je vhodné kontrolovat tandemové zavěšení, nápravy, brzdy, kola, pneumatiky, tažné oko, hydraulickou podpěru, sklápěcí válec, hadice a mechanismus zadního čela.

Korbu je po přepravě vlhkých, agresivních nebo ulpívajících materiálů vhodné vyčistit. Čistý stroj se lépe kontroluje a případné poškození laku, svarů nebo hydrauliky lze odhalit včas.

Hlavní výhody

• nosnost 8 000 kg,
• základní objem 10,7 m³,
• objem až 15,5 m³ s 500mm nástavbami,
• kónická pevně svařená korba,
• jednostranné zadní sklápění,
• dvounápravový tandem na pružinách,
• nápravy ADR,
• hydraulická podpěra oje,
• volba tažného oka Scharmüller 40 / 50 / 90 mm,
• standardní pneumatiky 11.5/80-15.3,
• volitelně 400/60-15.5,
• pro traktory od přibližně 80 HP.

Technické parametry aktuálního KOBZARENKO TSP-10

Nezávazná poptávka

Máte zájem o traktorový návěs KOBZARENKO TSP-10? Kontaktujte nás. Ověříme aktuální dostupnost, konkrétní provedení brzd a zadního čela, nástavby, pneumatiky, tažné oko i kompatibilitu s vaším traktorem.