CYNKOMET N-233/4 – jednoosé rozmetadlo chlévské mrvy 3,5 t

CYNKOMET N-233/4 je kompaktní jednoosé rozmetadlo organických hnojiv určené především pro menší a střední farmy, které potřebují jednoduchý, mechanicky odolný stroj s nízkým požadavkem na výkon traktoru. Přesná karta POLAGRO SKU 11394 odpovídá starší generaci N-233/4 s nosností 3 500 kg, vlastní hmotností přibližně 1 380 kg, celkovou délkou 5 770 mm a výškou 2 600 mm.

Stroj používá horizontální adaptér A2HS se dvěma rozmetacími bubny a mechanicky poháněný podlahový dopravník s devítistupňovou regulací. Konstrukce rámu, bočnic, adaptéru a dalších prvků je ve značném rozsahu žárově zinkovaná. Pro tuto historickou generaci je důležité nemíchat parametry s novějšími revizemi N-233/4 z modelového roku 2022 a s dnešní variantou N-233/4 EU, která má jinou vlastní hmotnost, jiné rozměry a vyšší administrativní nosnost.

Při kontrole původních dat byla nalezena zásadní chyba v objemu skříně. Původní karta uváděla 6,8 m³, ale dobový katalog stejné generace uvádí objem přibližně 3,4 m³ a ložnou plochu 6,8 m². Rozměry skříně 3 960 × 1 720 × 500 mm navíc geometricky odpovídají přibližně 3,4 m³. Do původní karty se tedy zjevně zaměnila hodnota ložné plochy v m² za objem v m³.

Hlavní přednosti modelu

• nosnost 3 500 kg,
• vlastní hmotnost přibližně 1 380 kg u starší generace,
• objem skříně přibližně 3,4 m³,
• ložná plocha přibližně 6,8 m²,
• jednoosý pevný podvozek,
• žárově zinkovaná konstrukce,
• adaptér A2HS se dvěma horizontálními rozmetacími bubny,
• mechanický podlahový dopravník s 9stupňovou regulací,
• dopravníkový řetěz s článkem Ø 11 mm,
• vyměnitelné příčky dopravníku 50 × 25 × 3 mm,
• PTO 540 ot./min podle rodinného návodu N-233,
• pneumatiky 11,5/80-15,3,
• konstrukční rychlost 30 km/h,
• doporučený výkon traktoru 45 HP.

Přesná generace – proč nepoužíváme dnešní N-233/4 EU

CynkoMet vyráběl model N-233/4 v několika vývojových stupních. Starší oficiální web výrobce uváděl pro N-233/4 3,5 t vlastní hmotnost 1 380 kg a rozměry přibližně 5 770 × 2 060 × 2 600 mm. Tyto hodnoty odpovídají exportu POLAGRO a potvrzují, že karta SKU 11394 patří ke staršímu provedení.

Výrobce později konstrukci modernizoval. Brožura modelového roku 2022 uvádí stále nosnost 3 500 kg, ale už vlastní hmotnost přibližně 1 720 kg, délku 5 805 mm, šířku 2 120 mm, výšku 2 720 mm a objem 3,2 m³. Současná homologovaná varianta N-233/4 EU jde ještě dál a používá administrativní nosnost přibližně 3 980 kg.

Tyto novější hodnoty proto nejsou přepisovány do starší produktové karty. Slouží pouze jako generační srovnání a jako upozornění, že při objednávce dílů je nutné pracovat s rokem výroby a výrobním číslem konkrétního stroje.

Nosnost, hmotnost a správný objem

Dobová konfigurace N-233/4 má nosnost 3 500 kg a vlastní hmotnost přibližně 1 380 kg. Z toho vychází celková hmotnost přibližně 4 880 kg u základní starší konfigurace.

Nákladová skříň má rozměry přibližně 3 960 × 1 720 × 500 mm. Při těchto rozměrech je geometrický objem zhruba 3,4 m³. Dobový katalog skutečně uvádí 3,4 m³ a ložnou plochu 6,8 m².

Hodnota 6,8 m³ v původní kartě proto není technicky možná pro skříň vysokou 500 mm a byla opravena na 3,4 m³. Jde o nejvýznamnější opravu tohoto produktu.

Jednoosý pevný podvozek

N-233/4 je jednoosé rozmetadlo s pevným zavěšením. Starší generace používá rozchod kol přibližně 1 450 mm a pneumatiky 11,5/80-15,3. Pozdější revize výrobce používají rozchod 1 500 mm, což je další příklad generační změny.

Jednoduchá jednoosá konstrukce znamená méně pohyblivých dílů než u tandemových rozmetadel. Při kontrole použitého stroje je ale důležité pečlivě prověřit stav nápravy, ložisek kol, disků, pneumatik, brzdových bubnů a upevnění nápravy k rámu.

U dobového provedení je výška podlahy od podloží přibližně 1 040 mm. Tato nízká nákladová hrana usnadňuje plnění menší manipulační technikou.

Žárově zinkovaná konstrukce

Jednou z charakteristických vlastností rozmetadel CynkoMet je rozsáhlé žárové zinkování konstrukčních dílů. U N-233/4 jsou zinkovány rám, bočnice, adaptér, dopravníkové prvky a další součásti podle konkrétní výrobní série.

U starší generace dobové katalogy uvádějí stěnu silnou 2 mm a podlahový plech přibližně 3 mm. Modelový rok 2022 už používá podlahu 4 mm, což je opět konstrukční změna. Pro SKU 11394 proto zůstává jako hlavní historická hodnota 3 mm podlaha / 2 mm stěna.

Zinkování významně omezuje korozi, ale neznamená bezúdržbový provoz. Poškozená místa, otěry a části dlouhodobě zakryté agresivním materiálem je potřeba pravidelně kontrolovat.

Adaptér A2HS – dvě horizontální rozmetací jednotky

Základní N-233/4 používá adaptér A2HS se dvěma horizontálními rozmetacími bubny. Adaptér je určen pro rozmetání chlévské mrvy, kompostu, rašeliny a podobných organických materiálů.

Novější oficiální brožura stejného typu adaptéru uvádí přibližnou šířku rozhozu kolem 2–3 m podle vlastností materiálu. U starší generace je princip pracovního ústrojí stejný, ale reálná šířka vždy závisí na vlhkosti, struktuře materiálu, rychlosti dopravníku a otáčkách PTO.

Při kontrole adaptéru je nutné prověřit prsty nebo šnekové prvky, ložiska, řetězové převody, kryty a případné deformace bubnů. Chybějící nebo výrazně opotřebené pracovní prvky způsobují nerovnoměrné rozmetání.

Mechanický podlahový dopravník s 9 stupni

Podlahový dopravník je u této generace poháněn mechanicky od vývodového hřídele. Rychlost posuvu lze volit v devíti stupních. Toto řešení je jednoduché, snadno servisovatelné a nevyžaduje složitou elektroniku.

Dopravníkový řetěz má článek přibližně Ø 11 mm. Vyměnitelné příčky jsou vyráběny z profilu přibližně 50 × 25 × 3 mm. Dobrá kondice řetězů a stejnoměrné napnutí jsou zásadní pro plynulý chod.

Při kontrole použitého stroje je vhodné zkontrolovat vytahání řetězů, stav příček, ozubených kol, napínáků a mechanismu devítistupňové regulace. Rodinný návod N-233 doporučuje při nadměrném vytahání řetězu provést seřízení napínáky a při vyčerpání rozsahu řetěz zkrátit.

PTO 540 ot./min

Oficiální rodinný návod N-233 uvádí pro kloubový hřídel jmenovité otáčky 540 ot./min a minimální jmenovitý moment 400 Nm. Tyto údaje pocházejí z novějšího návodu konstrukčně příbuzné řady a jsou vhodné jako provozní vodítko i pro starší N-233/4.

Při provozu musí být kloubový hřídel vybaven kompletními ochrannými kryty. Je nutné zkontrolovat správnou délku teleskopické části a zajistit, aby při zatáčení nebo změně polohy závěsu nedocházelo k jeho dorazu.

Dvoupolohová oj a závěs

Výrobce používá dvoupolohovou oj umožňující připojení k hornímu nebo spodnímu závěsu traktoru. Podle provedení může být použito výměnné oko Ø 50 mm nebo Ø 40 mm.

Oj je u této malé řady mechanicky jednoduchá a stroj používá mechanickou podpěru. Hydraulická podpěra byla dostupná jako příplatková výbava u pozdějších provedení.

U použitého stroje je nutné zkontrolovat opotřebení oka, čepu, šroubových spojů, svary a stav podpěry.

Brzdová soustava – pozor na generační rozdíly

Původní karta POLAGRO uváděla dvouokruhovou pneumatickou brzdovou soustavu s ručním regulátorem brzdné síly jako standard. To odpovídá dnešní homologované variantě N-233/4 EU, ale neodpovídá jednoznačně starší generaci SKU 11394.

Oficiální brožura nehomologovaného 3,5tunového modelového roku 2022 uvádí jako standard jednookruhovou pneumatickou soustavu a dvouokruhovou pneumatickou soustavu jako příplatek. Starší katalogové a dealerské materiály rovněž uvádějí standardně pneumatické brzdy, ale ne vždy rozlišují počet okruhů.

Proto nová karta neprezentuje dvouokruhovou pneumatiku jako jistou standardní výbavu staršího SKU 11394. U konkrétního stroje je nutné podle roku výroby a výrobního štítku ověřit, zda má jednookruhovou nebo dvouokruhovou soustavu.

Pneumatiky a rychlost

Starší generace používá pneumatiky 11,5/80-15,3. Konstrukční rychlost je 30 km/h. Novější rodinný návod uvádí maximální rychlost při práci 8 km/h; tuto hodnotu je vhodné chápat jako provozní vodítko, nikoli jako zpětně potvrzený dobový katalogový parametr každého staršího kusu.

Volitelně výrobce později nabízel širší pneumatiky 400/60-15,5. Při změně rozměru kol je nutné respektovat homologaci, nosnost nápravy a požadavky technického průkazu.

Doporučený výkon traktoru

Pro N-233/4 výrobce u novějších oficiálních materiálů uvádí minimální výkon 33 kW / 45 HP. Stejnou hodnotu dlouhodobě uvádějí také dobové prodejní materiály starší generace. Proto je 45 HP bezpečně použitelný údaj v poli pa_power.

Kromě výkonu je nutné zajistit vhodný jednoosý závěs, funkční brzdy a správně dimenzovaný PTO hřídel.

Možnost přestavby na transportní vůz

Po demontáži rozmetacího adaptéru a osazení zadního čela lze podle výrobce stroj využít k přepravě vhodných zemědělských materiálů. Zadní stěna byla dostupná jako příplatková výbava.

Nástavby vysoké 500 mm umožňují zvýšit ložný objem pro lehčí materiály, ale u některých konfigurací je nelze používat současně s rozmetacím adaptérem. Před montáží je proto nutné vycházet z konkrétního provedení stroje.

Volitelný adaptér A4V

Výrobce nabízel jako alternativu svislý čtyřbubnový adaptér A4V / A4VS podle generačního provedení. Pozdější brožury popisují čtyři vertikální šnekové bubny s rozmetacími kotouči a možností práce s vápennou deskou.

Tato výbava není základní konfigurací SKU 11394, který je veden s adaptérem A2HS. Při fyzické kontrole použitého stroje je proto nutné ověřit, jaký adaptér je skutečně namontován.

Standardní výbava starší generace – bezpečně doložené prvky

• pevné bočnice výšky 500 mm,
• žárově zinkovaná konstrukce,
• adaptér A2HS se dvěma horizontálními bubny,
• mechanický posuv podlahového dopravníku s 9stupňovou regulací,
• dopravníkový řetěz Ø 11 mm,
• vyměnitelné příčky dopravníku 50 × 25 × 3 mm,
• ruční parkovací brzda,
• mechanická podpěra oje,
• osvětlení 12 V,
• pneumatiky 11,5/80-15,3,
• jednoosý pevný podvozek.

Volitelná výbava podle dobových a navazujících materiálů

• nástavby bočnic 500 mm,
• zadní stěna 500 mm montovaná místo adaptéru,
• hydraulická zadní stěna před adaptérem,
• hydraulická podpěra oje,
• deflektor podle typu adaptéru,
• vertikální adaptér A4V / A4VS,
• pneumatiky 400/60-15,5,
• kloubový hřídel PTO,
• širokoúhlý kloubový hřídel,
• výstražný trojúhelník,
• závěsné oko Ø 40 mm,
• u pozdějších konfigurací také dvouokruhové pneumatické nebo hydraulické brzdy.

Kontrola použitého CYNKOMET N-233/4

• Rám a zinkování: zkontrolovat praskliny, deformace a místa s poškozenou zinkovou vrstvou.
• Podlaha: prověřit korozi, deformace a prodření plechu.
• Dopravník: zkontrolovat řetězy Ø 11 mm, příčky, ozubená kola a napínáky.
• 9stupňová regulace: ověřit všechny polohy a plynulý přenos pohonu.
• Adaptér A2HS: prověřit bubny, pracovní prvky, ložiska, řetězový pohon a kryty.
• Náprava: zkontrolovat ložiska, vůle, brzdové bubny a uchycení k rámu.
• Pneumatiky: ověřit 11,5/80-15,3 nebo homologovanou alternativu, tlak a stav disků.
• Brzdy: určit skutečný typ pneumatické soustavy podle roku výroby.
• Oj: prověřit oko, šroubové spoje, svary a mechanickou podpěru.
• Kardan: zkontrolovat ochranné kryty, kříže a teleskopickou část.
• Osvětlení: zkontrolovat 12V kabeláž, zásuvku a světla.
• Výrobní štítek: podle roku výroby určit konkrétní generační provedení.

Seřízení podlahového dopravníku

Řetězy podlahového dopravníku musí být napnuté stejnoměrně. Příliš volný řetěz může přeskočit na hnacím kole nebo narážet do rámu a dna. Příliš napnutý řetěz naopak zvyšuje zatížení ložisek a převodu.

Novější rodinný návod uvádí, že při vyčerpání rozsahu napínáků je nutné řetěz zkrátit o jeden nebo více článků. Tento princip je použitelný jako servisní vodítko i pro starší mechanický dopravník stejné rodiny.

Údržba

Po práci je vhodné odstranit zbytky mrvy, kompostu nebo vápna ze skříně, dopravníku i adaptéru. Agresivní materiál zadržuje vlhkost a i u zinkované konstrukce může při dlouhodobém působení urychlit korozi.

Pravidelně je nutné kontrolovat řetězy, ložiska, napínáky, pohon adaptéru, stav kardanu, brzdy a tlak v pneumatikách. Před každou sezonou je vhodné ověřit funkčnost všech devíti stupňů posuvu dopravníku a bezpečnostní kryty.

Rodinný návod N-233 upozorňuje na nutnost sledovat teplotu pneumatik, brzdových bubnů a ložisek během přepravy. Nadměrné zahřívání je důvodem stroj odstavit a zjistit příčinu.

Zazimování

Před zimním odstavením má být rozmetadlo kompletně vyprázdněno, vyčištěno a vysušeno. Zbytky organických hnojiv je vhodné odstranit zejména z prostoru dopravníku, adaptéru a spojů rámu.

Řetězy, kloubový hřídel a další mazací body je vhodné ošetřit podle návodu. Poškozená místa zinkování je vhodné zkontrolovat a chránit proti korozi. Stroj je nejlepší skladovat pod střechou.

Bezpečnost práce

Rozmetací bubny a podlahový dopravník jsou nebezpečné pohyblivé části. Před jakýmkoli čištěním, seřizováním nebo odstraňováním zablokovaného materiálu musí být vypnut motor traktoru, odpojen PTO a stroj zajištěn proti pohybu.

Oficiální návod požaduje bezpečný odstup od rozmetacího adaptéru kvůli riziku odhození kamenů nebo jiných cizích předmětů. Do nákladové skříně se nesmí vstupovat při zapnutém pohonu.

Technická specifikace – starší generace odpovídající SKU 11394

Hlavní opravy a zpřesnění

• Objem skříně: původních 6,8 m³ je chyba. Správně je přibližně 3,4 m³; hodnota 6,8 patří ložné ploše v m².
• Generace: SKU 11394 odpovídá starší generaci 1 380 kg / 5 770 × 2 060 × 2 600 mm, nikoli modelovému roku 2022 nebo N-233/4 EU.
• Podlaha: pro starší dobovou generaci odpovídá katalogová kombinace přibližně 3 mm podlaha / 2 mm stěna; novější rok 2022 už používá 4 mm podlahu.
• Brzdy: dvouokruhová pneumatika není bezpečně potvrzena jako standard starší generace. Modelový rok 2022 používá jednookruhovou pneumatiku standardně a dvouokruhovou za příplatek; současný EU model používá dvouokruhovou.
• Rozchod kol: starší generace 1 450 mm; pozdější revize 1 500 mm.
• Dopravník: potvrzen mechanický pohon s 9stupňovou regulací a řetězem Ø 11 mm.
• PTO: rodinný návod potvrzuje 540 ot./min a minimálně 400 Nm pro kloubový hřídel.
• Výkon: 45 HP je dlouhodobě potvrzená hodnota řady N-233/4 a je bezpečně použita v pa_power.

Kontakt POLAGRO

Pro ověření konkrétního roku výroby, adaptéru, brzdové soustavy nebo vhodnosti stroje pro váš traktor kontaktujte:

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz