Traktorový přívěs CYNKOMET T-169/1 EU je dvounápravový zemědělský přívěs s třístranně sklopnou korbou, vhodný pro přepravu obilí, kukuřice, řepky, hnojiv, zeminy a dalších vhodných sypkých nebo kusových materiálů. Aktuální evropské provedení nabízí technickou nosnost přibližně 4 000 kg, DMC 6 200 kg, žárově zinkovanou konstrukci, parabolické odpružení a konstrukční rychlost 40 km/h.

Tato aktualizovaná karta se vztahuje ke konkrétnímu původnímu produktu Polagro ID 7790 / SKU 11246 se slugem traktorovy-prives-cynkomet-t-169-1. Zdrojový katalog u tohoto produktu aktuálně neobsahuje náhledový obrázek ani ID galerie, takže tento CSV soubor žádné fotografie nemění ani nevytváří.

Evropská homologace T-1 121 21

Aktuální evropská verze CYNKOMET T-169/1 používá homologaci T-1 121 21. Oficiální technický list výrobce uvádí administrativní nosnost přibližně 3 920 kg, technickou nosnost přibližně 4 000 kg, DMC 6 200 kg a vlastní hmotnost bez nástavek přibližně 2 280 kg.

Výrobce upozorňuje, že vlastní hmotnost a skutečná nosnost se mohou měnit podle výbavy přívěsu. Pro konkrétní kus je proto vždy rozhodující COC dokument, výrobní štítek a technický průkaz.

Třístranné sklápění

Korbu lze sklápět dozadu i na obě strany. Výrobce uvádí úhel sklápění přibližně 45° dozadu a 50° do stran. Třístranné sklápění usnadňuje vykládku v zemědělském areálu, na poli, ve skladu i u zásobníků.

Hydraulický systém sklápění je chráněn uzavíracím ventilem proti nadměrnému vyklopení korby. Použitý teleskopický válec je čtyřstupňový se zdvihem přibližně 1 300 mm.

Žárově zinkovaná konstrukce

Současný T-169/1 používá ve velkém rozsahu žárové zinkování. Zinkované jsou bočnice, rám korby, spodní rám, podlaha, servisní podpěra i další konstrukční prvky. Ochrana zasahuje také dovnitř uzavřených profilů a prodlužuje životnost stroje v náročném zemědělském prostředí.

Podlaha 4 mm a bočnice 2,5 mm

Podlaha korby je vyrobena z jednoho žárově zinkovaného plechu o tloušťce 4 mm, který je přišroubovaný a nýtovaný k rámu. Bočnice mají tloušťku přibližně 2,5 mm.

Výška základních bočnic činí 500 mm. Volitelně lze přidat nástavky stejné výšky 500 mm.

Ložná plocha 8,6 m²

Aktuální vnitřní délka korby činí přibližně 4 040 mm. Vnitřní šířka je přibližně 2 090 mm vpředu a 2 140 mm vzadu. Celková ložná plocha činí přibližně 8,6 m².

Původní karta Polagro uváděla ložnou plochu 6,8 m², což odpovídá starší konstrukční variantě. Současná evropská verze má podle výrobce větší využitelnou plochu.

Objem 4,3 až 8,6 m³

Bez nástavek má korba objem přibližně 4,3 m³. Po doplnění nástavek 500 mm se objem zvyšuje na přibližně 8,6 m³.

Celkové rozměry

Aktuální evropská verze má celkovou délku přibližně 6 170 mm, šířku 2 300 mm, výšku 1 600 mm bez nástavek a přibližně 2 100 mm s nástavkami.

Výška ložné platformy od země činí přibližně 1 100 mm.

Dvě nápravy ADR

Přívěs používá dvě nápravy renomovaného výrobce ADR. Aktuální evropské provedení používá plný čtvercový nosník o rozměru 80 mm a brzdy 300 × 90 mm.

Maximální přípustné svislé zatížení každé nápravy činí přibližně 3 100 kg.

Parabolické odpružení

Současný T-169/1 EU používá parabolické listové pružiny. Rozvor náprav činí přibližně 2 670 mm a rozchod kol 1 700 mm.

Původní karta Polagro uváděla rozchod 1 620 mm a starší provedení odpružené klasickými listovými pery. Současná evropská verze je tedy konstrukčně modernizovaná.

Pneumatiky 10/75-15.3

Standardní pneumatiky mají rozměr 10/75-15.3. Výrobce nabízí volitelně také 14/65-16 nebo 11.5/80-15.3.

Původní Polagro karta pracovala se zápisem 10,75-15,3 10PR, který odpovídá staršímu značení stejné rozměrové skupiny.

Dvouokruhové pneumatické brzdy

Evropská verze používá homologovanou dvouokruhovou pneumatickou brzdovou soustavu s automatickou regulací brzdné síly a s výstupem pro druhý přívěs.

Součástí standardu je mechanická parkovací brzda s klikou. Volitelně lze objednat také homologovaný dvouokruhový hydraulický brzdový systém s automatickou regulací.

Oj a tažné oko Ø 40 mm

Trojúhelníková oj je homologována podle předpisu Regulation 55 UN ECE. Standardní svařované tažné oko má průměr 40 mm, volitelně je možné oko Ø 50 mm.

Výška připojení oje je u aktuální evropské verze nastavitelná přibližně v rozsahu 320 až 1 020 mm.

Zadní vývody pro druhý přívěs

Současný standard zahrnuje zadní hydraulický, elektrický a brzdový výstup pro druhý přívěs a zadní závěs. To umožňuje využití T-169/1 také jako první přívěs v zemědělské soupravě, pokud to dovoluje homologace celé sestavy.

Centrální jištění bočnic

Spodní bočnice používají centrální jištění, které usnadňuje manipulaci při sklápění. Zadní bočnice je vybavena žárově zinkovaným výsypným šíbrem pro obilí se zajištěním.

Bezpečný vstup do korby

Součástí standardní výbavy je žárově zinkovaný vnější žebřík a vnitřní protiskluzové nášlapy. Pro servis pod zvednutou korbou je k dispozici také žárově zinkovaná servisní podpěra.

Full LED osvětlení

Aktuální produktová stránka CYNKOMET uvádí full LED osvětlení s 7PIN 12V připojením. Starší oficiální technický list modelového roku 2022 popisoval zadní žárovkové svítilny a LED obrysová světla, takže u starších kusů se provedení může lišit.

Rychlost 40 km/h

Konstrukční rychlost aktuální evropské verze činí 40 km/h. Původní karta Polagro uváděla 30 km/h, což odpovídalo starší homologaci nebo výrobnímu provedení.

Pro traktory od 50 HP

Aktuální výrobce uvádí minimální požadovaný výkon traktoru 36,8 kW / 50 HP. Pro bezpečný provoz je kromě výkonu nutné ověřit brzdy, hydrauliku, tažné zařízení a přípustnou hmotnost celé soupravy.

Standardní výbava

• třístranně sklopná korba,
• DMC 6 200 kg,
• administrativní nosnost cca 3 920 kg,
• technická nosnost cca 4 000 kg,
• žárově zinkované bočnice 500 mm,
• žárově zinkovaná podlaha 4 mm,
• centrální jištění spodních bočnic,
• zadní výsypný šíbr,
• vnější žebřík a vnitřní protiskluzové nášlapy,
• servisní podpěra korby,
• trojúhelníková oj s okem Ø 40 mm,
• dvouokruhové pneumatické brzdy s automatickou regulací,
• zadní vývody pro druhý přívěs,
• ADR nápravy,
• parabolické odpružení,
• pneumatiky 10/75-15.3,
• zakládací klíny.

Příplatková výbava

• držák rezervního kola,
• rám plachty,
• žárově zinkované nástavky 500 mm,
• žlab pro přesný výsyp,
• pracovní plošina,
• hydraulické dvouokruhové brzdy,
• kola 14/65-16 nebo 11.5/80-15.3,
• rezervní kola,
• šněrovací nebo rolovací plachta,
• hydraulická rychlospojka s eliminátorem tlaku,
• výstražný trojúhelník,
• DUPLEX lakované bočnice a nástavky,
• tažné oko Ø 50 mm,
• sada bočních ochran.

Technické údaje

Nezávazná poptávka

Máte zájem o CYNKOMET T-169/1 EU? Kontaktujte nás. Ověříme aktuální cenu, dostupnost, přesnou homologaci, brzdy, nástavky, plachtu, kola a vhodnost přívěsu pro váš traktor.