Traktorový návěs URSUS T-080/2A je robustní dvounápravový tandemový návěs určený pro přepravu zemědělských plodin, obilí, krmiv, sypkých a dalších vhodných materiálů. Kombinuje nosnost 10 tun, třístranné hydraulické sklápění, velkou ložnou plochu a tandemový podvozek se dvěma nápravami ADR.

Tato produktová karta se vztahuje ke konkrétnímu historickému produktu Polagro SKU 8456. U tohoto provedení jsou doloženy parametry: nosnost 10 000 kg, vlastní hmotnost 2 732 kg, objem korby 5,1 / 12,3 m³, ložná plocha 10,2 m², celková délka 5 955 mm, šířka 2 550 mm, pneumatiky 400/60-15.5 14PR, rychlost 40 km/h, doporučený výkon traktoru 95 HP a svislé zatížení oka závěsu 1 757 kg.

Model T-080/2A existoval v průběhu výroby v několika provedeních a historické katalogy i obchodní nabídky proto někdy uvádějí odlišnou hmotnost, rychlost, rozměry nebo pneumatiky. V této kartě jsou jako hlavní použity údaje přímo spojené se SKU 8456 v katalogu Polagro; starší varianty nejsou zaměňovány za tento konkrétní kus.

Nosnost 10 000 kg

URSUS T-080/2A je návěs s jmenovitou nosností 10 000 kg. Desetitunová kategorie je vhodná pro běžnou polní a silniční přepravu zemědělských komodit, zejména obilí, osiva, krmiv a dalších materiálů odpovídajících konstrukci korby.

Při nakládání je důležité rozložit materiál co nejrovnoměrněji. Přetížení jedné strany zhoršuje jízdní vlastnosti a při sklápění může výrazně zvýšit riziko boční nestability. U každého konkrétního stroje jsou pro provoz rozhodující údaje z výrobního štítku a technického průkazu.

Vlastní hmotnost 2 732 kg

Konkrétní provedení SKU 8456 má v podkladech Polagro vlastní hmotnost 2 732 kg. Tento údaj odpovídá novější historické specifikaci T-080/2A, která se objevuje i v pozdějších obchodních nabídkách tohoto modelu.

Starší varianty T-080/2A bývají uváděny s hmotností kolem 2 657 kg. Rozdíl může souviset s rokem výroby, rozměrem korby, nápravami, pneumatikami nebo výbavou. Proto není správné starší hodnotu automaticky přenést na SKU 8456.

Objem korby 5,1 / 12,3 m³

Technická specifikace tohoto produktu uvádí objem 5,1 m³ v základním provedení a až 12,3 m³ s nástavbami. Velký rozdíl mezi základním a rozšířeným objemem umožňuje přizpůsobit návěs druhu přepravovaného materiálu.

Vyšší objem je vhodný zejména pro lehčí objemné materiály. U obilí nebo jiných těžších komodit může být maximální nosnosti dosaženo dříve, než je korba objemově zaplněna. Vždy je proto nutné sledovat hmotnost, nikoli pouze objem nákladu.

Ložná plocha 10,2 m²

Ložná plocha činí přibližně 10,2 m². Velká plocha umožňuje nejen přepravu sypkých materiálů, ale při demontovaných bočnicích a správném zajištění také vhodných kusových nebo paletovaných nákladů.

Polagro u tohoto provedení uvádí paletizační charakter korby. Při přepravě palet je nutné zohlednit bodové zatížení podlahy a zajistit náklad proti posunu.

Korba 4 410 × 2 410 mm

Vnitřní půdorys korby je podle podkladů Polagro přibližně 4 410 × 2 410 mm. Základní bočnice mají výšku 600 mm a u tohoto provedení jsou uváděny další nástavby o výšce 600 mm.

Celková výška bočnic v rozšířeném provedení tedy dosahuje přibližně 1 200 mm. V některém starším marketingovém textu Polagro se objevuje také kombinace 800 + 500 mm; technická tabulka konkrétního T-080/2A však uvádí 600 + 600 mm, a tato hodnota je proto použita jako hlavní.

Profilované bočnice Fuhrmann

Návěs je vybaven profilovanými bočnicemi Fuhrmann. Historická specifikace Polagro uvádí možnost jejich kompletní demontáže a centrální zajištění pomocí pákového mechanismu.

Demontovatelné bočnice zvyšují univerzálnost návěsu. Centrální jištění usnadňuje každodenní obsluhu při sklápění, ale před každou jízdou je nutné vizuálně zkontrolovat, že jsou bočnice správně uzavřené a zajištěné.

Těsnění spodních bočnic k podlaze

Polagro u skladového provedení T-080/2A uvádí těsnění spodních bočnic k podlaze. Toto řešení pomáhá omezit ztráty jemnějšího sypkého materiálu spárami mezi bočnicí a podlahou.

Před přepravou obilí je vhodné zkontrolovat stav těsnicích ploch a uzavíracích mechanismů, protože mechanické poškození nebo nečistoty mohou těsnost zhoršit.

Třístranné hydraulické sklápění

Korba modelu T-080/2A je hydraulicky sklopná do tří stran. Materiál lze vykládat dozadu i na obě boční strany, což výrazně zvyšuje praktičnost návěsu v hospodářských areálech a na místech s omezeným prostorem pro manévrování.

Před sklápěním musí být správně nastaveny a zajištěny sklápěcí čepy pro požadovaný směr. Návěs musí stát na dostatečně pevném a pokud možno rovném podkladu a v prostoru pohybu korby se nesmí nacházet osoby.

Tandemový dvounápravový podvozek

T-080/2A používá dvě nápravy v tandemovém uspořádání. Toto řešení rozkládá zatížení na čtyři kola a zlepšuje chování návěsu při přepravě těžšího nákladu.

Tandemová konstrukce je vhodná pro zemědělský provoz, kde se střídá jízda po zpevněných komunikacích a po poli. Při zatáčení je nutné počítat s bočním namáháním pneumatik typickým pro tandemové podvozky.

Dvě nápravy ADR

Historická skladová specifikace Polagro uvádí dvě nápravy ADR. U konkrétního skladového provedení jsou nápravy popisovány jako odpružené parabolickými pružinami.

Pravidelná údržba podvozku by měla zahrnovat kontrolu zavěšení, náprav, ložisek kol, brzdových mechanismů, dotažení kol a stavu pneumatik.

Parabolické odpružení

Parabolické odpružení pomáhá tlumit rázy od nerovností a zlepšuje chování naloženého návěsu při přepravě. V historických materiálech se u některých variant T-080/2A objevují také jiné typy zavěšení, proto je u konkrétního fyzického stroje vhodné provedení ověřit.

Pneumatiky 400/60-15.5 14PR

SKU 8456 používá pneumatiky 400/60-15.5 14PR. Široké zemědělské pneumatiky pomáhají rozložit zatížení a jsou vhodné pro provoz na poli i na zpevněných cestách.

Před každou sezónou je potřeba zkontrolovat tlak huštění, poškození bočnic, stav dezénu a dotažení kol. Správný tlak se řídí konkrétní pneumatikou, zatížením a doporučením výrobce.

Dvouhadicové pneumatické brzdy

Historické podklady Polagro potvrzují dvouhadicový pneumatický brzdový systém. To odpovídá návěsu určenému pro přepravu desetitunového nákladu a umožňuje spolupráci s traktory vybavenými odpovídající pneumatickou brzdovou soustavou.

Před připojením musí být ověřena kompatibilita brzdových spojek traktoru a návěsu. Při údržbě je nutné kontrolovat hadice, spojky, ventily a mechanické části brzd.

Mechanická parkovací brzda

Součástí standardního provedení je mechanická parkovací brzda. Při odstavení návěsu se musí aktivovat a podle sklonu terénu je vhodné použít také zakládací klíny.

Dva zakládací klíny

Polagro uvádí ve standardní výbavě dva zakládací klíny kol. Ty jsou důležité zejména při odstavení odpojeného návěsu nebo při práci na mírně svažitém povrchu.

Pevná oj a otočné oko 50 mm

Návěs používá pevnou oj s otočným tažným okem o průměru 50 mm pro spodní závěs traktoru, například agrohák nebo piton-fix podle provedení traktoru.

Otočné provedení oka snižuje přenos některých torzních pohybů mezi traktorem a návěsem. Před připojením je nutné ověřit stav oka, čepu a kompatibilitu závěsu.

Svislé zatížení závěsu 1 757 kg

Technická karta Polagro uvádí tlak na závěs 1 757 kg. Traktor a jeho tažné zařízení musí být pro takové svislé zatížení schváleny.

Poloha a rozložení nákladu v korbě ovlivňuje skutečné zatížení oje. Proto není vhodné soustředit těžký materiál pouze do přední části ložné plochy.

Mechanická podpěrná noha

Standardní skladové provedení má mechanickou podpěrnou nohu, která usnadňuje bezpečné odstavení a připojení návěsu. V historické příplatkové výbavě se objevuje také hydraulická podpěrná noha.

Osvětlení 12 V / LED

Zdrojový katalog Polagro uvádí světelnou instalaci 12 V, zatímco skladový článek popisuje LED osvětlení. U konkrétního kusu je proto vhodné ověřit skutečně namontované svítilny a stav elektroinstalace.

Před jízdou po veřejné komunikaci musí být funkční směrová, brzdová, obrysová a koncová světla.

Blatníky zadních kol

Standardní výbava zahrnuje blatníky zadních kol. Ty omezují rozstřik vody, bláta a nečistot při provozu po poli i na komunikaci.

Vnější žebřík a vnitřní nášlapy

Polagro uvádí žebřík na vnější straně korby a vnitřní nášlapy pro přístup do prázdného ložného prostoru. Do korby se vstupuje pouze při bezpečně odstaveném, zabrzděném a zajištěném návěsu.

Maximální rychlost SKU 8456: 40 km/h

Přímo u tohoto produktu je uvedena maximální rychlost 40 km/h. Stejnou hodnotu potvrzuje skladová nabídka Polagro pro T-080/2A.

Na trhu lze nalézt také T-080/2A uváděné s 25 nebo 30 km/h. Tyto údaje patří k jiným historickým provedením nebo homologacím a není správné jimi automaticky přepisovat SKU 8456. Pro provoz je vždy rozhodující technický průkaz konkrétního návěsu.

Pro traktory od přibližně 70 kW / 95 HP

Doporučený výkon traktoru je 95 HP, tedy přibližně 70 kW. Kromě výkonu musí traktor splnit požadavky na dovolené svislé zatížení závěsu, hydraulické připojení pro sklápění, dvouhadicové pneumatické brzdy a elektrickou instalaci.

Při pravidelném provozu v kopcovitém terénu nebo na měkké půdě může být vhodný výkonnější a těžší traktor.

Celkové rozměry

Celková délka konkrétní varianty je 5 955 mm a šířka 2 550 mm. Výška základního provedení je přibližně 1 710 mm.

V podkladech Polagro se pro výšku s nástavbami objevují hodnoty přibližně 2 200 až 2 310 mm. Zdrojový produktový katalog uvádí 1 710–2 310 mm, zatímco jeden skladový článek 1 710/2 200 mm. Proto je horní celkovou výšku vhodné před objednáním ověřit podle konkrétního provedení nástaveb.

Historické rozdíly mezi provedeními T-080/2A

U T-080/2A se během výroby objevovalo několik konfigurací. Starší katalogové a obchodní údaje uvádějí například hmotnost kolem 2 657 kg, délku kolem 5 860 mm, šířku 2 500 mm, korbu širokou přibližně 2 320 mm, rychlost 25 km/h a zatížení závěsu kolem 1 724 kg.

Konkrétní Polagro SKU 8456 je ale doložen novější sadou hodnot 2 732 kg, 5 955 mm, 2 550 mm, korbou 2 410 mm, rychlostí 40 km/h a zatížením závěsu 1 757 kg. Tato karta proto drží tyto hodnoty odděleně a nepřenáší parametry z jiné generace návěsu.

Příplatková výbava

Historická nabídka URSUS a Polagro uvádí u T-080/2A možnost dalšího dovybavení. Podle konkrétního provedení se objevovaly například:

• vnitřní řetězy pro zajištění nákladu,
• rezervní kolo,
• obslužná lávka,
• plachta s rámem,
• nástavby bočnic s bočním nebo příčným vyztužením,
• hydraulická podpěrná noha,
• zadní vývody pro připojení dalšího vleku,
• výsypný skluz v zadním okně.

Při koupi konkrétního kusu je nutné ověřit, které prvky jsou skutečně namontované. Příplatková výbava může měnit hmotnost, rozměry i užitnou nosnost stroje.

Praktické použití

• přeprava obilí a osiva,
• přeprava krmiv a dalších zemědělských plodin,
• přeprava lehčích objemných materiálů s nástavbami,
• transport vhodně zajištěného kusového nebo paletovaného materiálu,
• vykládání dozadu i na obě boční strany,
• každodenní doprava mezi polem, farmou a skladem.

Bezpečnost při sklápění

Třístranné sklápění se provádí pouze na pevném a pokud možno rovném podkladu. Před zdvihem korby musí být správně zajištěny sklápěcí body pro zvolený směr.

Nerovnoměrně rozložený, přimrzlý nebo přilepený náklad může při zvednutí korby vytvořit výrazné boční síly. V prostoru sklápění se nesmí nacházet osoby ani jiné překážky.

Bezpečnost při jízdě

Rychlost je nutné přizpůsobit hmotnosti nákladu, kvalitě povrchu a terénu. Těžce naložený tandemový návěs má výrazně delší brzdnou dráhu než prázdná souprava.

Před jízdou je potřeba zkontrolovat připojení oje, brzdových hadic, elektrické instalace a hydrauliky, zavření bočnic, stav pneumatik a zajištění nákladu.

Co ověřit před objednáním

• výrobní rok a výrobní štítek konkrétního kusu,
• údaje v technickém průkazu, zejména povolenou rychlost a hmotnosti,
• skutečnou celkovou výšku s namontovanými nástavbami,
• skutečný objem a provedení nástaveb bočnic,
• stav dvou náprav ADR a parabolického odpružení,
• stav dvouhadicových pneumatických brzd a parkovací brzdy,
• stav hydrauliky a třístranného sklápěcího mechanismu,
• stav otočného oka 50 mm a podpěrné nohy,
• stav pneumatik 400/60-15.5 14PR,
• namontovanou příplatkovou výbavu a případné vývody pro další přívěs.

Údržba a pravidelná kontrola

Pravidelně je potřeba kontrolovat sklápěcí body, hydraulický válec a hadice, tandemové zavěšení, obě nápravy ADR, pneumatické brzdy, oj a tažné oko, podpěrnou nohu, zajištění bočnic, kola a pneumatiky.

Po přepravě vlhkých nebo agresivních materiálů je vhodné korbu vyčistit. Čistý stroj umožňuje rychleji odhalit praskliny, deformace, poškození podlahy nebo jiné závady, které by mohly při plném zatížení představovat bezpečnostní riziko.

Hlavní výhody

• nosnost 10 000 kg,
• dvounápravový tandemový podvozek,
• třístranné hydraulické sklápění,
• vlastní hmotnost 2 732 kg,
• objem 5,1 / 12,3 m³,
• ložná plocha 10,2 m²,
• profilované demontovatelné bočnice Fuhrmann,
• dvě nápravy ADR s parabolickým odpružením,
• dvouhadicové pneumatické brzdy,
• otočné oko 50 mm,
• pneumatiky 400/60-15.5 14PR,
• agregace s traktory od přibližně 70 kW / 95 HP.

Technické parametry konkrétního SKU 8456

Parametr	Hodnota
Výrobce	URSUS
Model	T-080/2A
Typ stroje	Dvounápravový tandemový třístranně sklopný traktorový návěs
Nosnost	10 000 kg
Vlastní hmotnost	2 732 kg
Objem korby základ / s nástavbami	5,1 / 12,3 m³
Ložná plocha	10,2 m²
Celková délka	5 955 mm
Celková šířka	2 550 mm
Celková výška	1 710–2 310 mm dle zdrojového katalogu; historický skladový článek uvádí 2 200 mm s nástavbami
Vnitřní rozměry korby	4 410 × 2 410 × 600 mm
Nástavby bočnic	600 mm
Celková výška bočnic s nástavbami	1 200 mm
Pneumatiky	400/60-15.5 14PR
Maximální rychlost SKU 8456	40 km/h
Doporučený výkon traktoru	přibližně 70 kW / 95 HP
Svislé zatížení oka závěsu	1 757 kg
Počet náprav	2
Nápravy	ADR
Odpružení	Parabolické pružiny u doloženého skladového provedení
Systém sklápění	Třístranný, hydraulický
Brzdy	Dvouhadicové pneumatické
Parkovací brzda	Mechanická
Tažné oko	Otočné, 50 mm, pro spodní závěs
Podpěrná noha	Mechanická
Bočnice	Profilované Fuhrmann, demontovatelné, centrálně jištěné
Elektrická instalace	12 V; u skladového provedení uváděno LED osvětlení

Nezávazná poptávka

Máte zájem o traktorový návěs URSUS T-080/2A? Kontaktujte nás. Ověříme rok výroby, konkrétní homologaci, výbavu, technický stav, provedení nástaveb a kompatibilitu návěsu s vaším traktorem.