POMOT T-507/1 – jednoosý fekální návěs 3 300 l

POMOT T-507/1 je kompaktní jednoosý fekální návěs o objemu 3 300 litrů se samonosnou konstrukcí. Přesný model potvrzuje historická karta POLAGRO, dobový ceník POMOT i současná nabídka výrobce.

Historická konfigurace SKU 3229

Pro konkrétní kartu POLAGRO jsou rozhodující historické údaje: vlastní hmotnost 1 110 kg, doporučený výkon traktoru 36 k, rozměry 4 350 × 1 885 × 2 075 mm, rozchod 1 500 mm, konstrukční rychlost 25 km/h, průměr nádrže 1 300 mm a tloušťka nádrže 4 mm.

Jednoosé zavěšení

T-507/1 používá jednu nápravu a dvě kola. Současný POMOT model stále vede výhradně jako jednoosý.

Samonosná konstrukce

Řada T-507/1 je samonosná. Oj je připevněna pod nádrží na zesílených podporách a konstrukce oje je žárově zinkovaná.

Nádrž 3 300 l

Jmenovitý objem činí 3 300 litrů. Nádrž je oboustranně žárově zinkovaná a POMOT používá pasivaci čerstvého zinku proti působení kejdy.

Tloušťka 4 mm

Historická karta POLAGRO i české prodejní podklady přesného T-507/1 uvádějí 4mm materiál nádrže. Tento údaj proto zachováváme pro SKU 3229.

Průměr nádrže 1 300 mm

Historická technická specifikace POLAGRO uvádí průměr nádrže 1 300 mm.

Vlastní a celková hmotnost

Historická karta uvádí vlastní hmotnost 1 110 kg. Dobový ceník POMOT 2013 navíc potvrzuje celkovou hmotnost 4 410 kg.

Výkon traktoru 36 k

POLAGRO i dobový ceník POMOT uvádějí 27 kW, respektive 36 KM. Pro katalog používáme pa_power 36 k.

Historické rozměry

Délka činí 4 350 mm, šířka 1 885 mm a výška 2 075 mm. Tyto hodnoty přesně potvrzuje dobový ceník POMOT 2013.

Rozchod 1 500 mm

Historická konfigurace má rozchod kol 1 500 mm.

Konstrukční rychlost 25 km/h

Karta POLAGRO uvádí konstrukční rychlost 25 km/h. U konkrétního stroje má vždy přednost technický průkaz.

Vývěva MEC/KD 3000 nebo 4000

Historická karta dovoluje MEC nebo KD 3000/4000 podle verze. Dobový ceník rozlišuje slabší 3000 u MINIMUM/STANDARD a 4000 u CLASIC/PREMIUM.

Doba plnění podle vývěvy

Dobový ceník POMOT 2013 uvádí maximálně přibližně 4 minuty s MEC/KD 3000 a přibližně 3 minuty s MEC/KD 4000.

Historické pneumatiky

V roce 2013 používaly MINIMUM, STANDARD a CLASIC 11,5/80×15,3; PREMIUM používal 400/60×15,5.

PTO 540 ot/min

Současný POMOT používá standardně pohon vývěvy při 540 ot/min. Pro některé konfigurace může být dostupné jiné provedení, proto je vždy vhodné ověřit štítek stroje a vývěvy.

Armatura 4 palce

Historická karta potvrzuje hlavní zadní výpustný ventil 4″. Sací hadice má rovněž 4″, tedy přibližně 110 mm, a délku 6 m.

Hydraulické zadní šoupě

Hlavní zadní šoupě je hydraulicky ovládané.

Sací hloubka do 6 m

Původní karta uvádí možnost sání z hloubky do 6 metrů. Reálná hodnota závisí na vývěvě, těsnosti, hadici a médiu.

Ochrana proti přeplnění

Systém používá kulové zabezpečení proti přelití a sifon s vypouštěcím ventilem, které chrání vakuovou jednotku před kapalinou.

Manometr / manovakuometr

Stroj má přístroj pro kontrolu pracovního podtlaku a přetlaku vakuového systému.

Bezpečnostní ventily

Historická karta uvádí přetlakový ventil 0,05 MPa a podtlakový ventil -0,05 MPa.

Odolejovač a mokrý filtr

Vývěvový okruh obsahuje odolejovač, mokrý filtr a tlumení hluku.

Mechanická podpěrná noha

Standardní výbava zahrnuje mechanickou podpěrnou nohu.

Závěs Ø50 mm

T-507/1 používá výměnný přišroubovaný závěs s okem Ø50 mm.

Historické brzdy

Karta POLAGRO uvádí pneumatické jednohadicové brzdy a mechanickou ruční brzdu. Novější prodejní konfigurace mohou mít dvouhadicové brzdy; generace proto neslučujeme.

Rozlévací lžíce 14 m

Standardní historická výbava uvádí rozlévací lžíci POMOT s pracovním záběrem do 14 m. Dobový ceník POMOT stejný maximální záběr potvrzuje.

Elektroinstalace

Součástí je světelná elektroinstalace podle legislativy. U konkrétního historického kusu je nutné ověřit stav a doklady.

Zadní otvor – rozpor zdrojů

Historická karta POLAGRO a několik českých prodejních zdrojů uvádějí zadní otvor Ø500 mm. Aktuální stránka POMOT obsahuje v jedné položce rozpornou formulaci, která u T-507/1 zmiňuje také Ø700 mm. Pro historické SKU 3229 proto zachováváme doložených Ø500 mm a rozpor výslovně evidujeme.

Současná řada

Současný POMOT T-507/1 stále existuje a nabízí čtyři úrovně konfigurace podle pneumatik, vývěvy a doplňkové výbavy.

Katalog POMOT 2021

Katalog 2021 uvádí T-507/1 s délkou 4 420 mm, šířkou 2 000 mm, výškou 2 070 mm a vlastní hmotností 1 100 kg. Tyto novější hodnoty se liší od historické karty a nejsou použity k jejímu přepsání.

Generační rozdíl rozměrů

Historických 4 350 × 1 885 × 2 075 mm a 1 110 kg zůstává u SKU 3229. Novější katalogové hodnoty 4 420 × 2 000 × 2 070 mm a 1 100 kg jsou vedeny pouze jako generační kontext.

T-507/2 není T-507/1

T-507/2 má objem 2 500 l a menší nádrž. Jeho hmotnost, rozměry ani další parametry se do T-507/1 nepřenášejí.

T-507/3 není T-507/1

T-507/3 má objem 4 000 l a vlastní konfiguraci.

T-507/6 není T-507/1

T-507/6 má objem 5 000 l a jiné technické provedení včetně armatury.

T-507/4 není fekální T-507/1

T-507/4 je produktová větev napájecích a vodních cisteren. Shodné označení řady neznamená shodný účel ani výbavu.

Kontrola před sáním

Před prací zkontrolujte hadici, spojky, sací koš, hlavní šoupě, manovakuometr, bezpečnostní ventily, ochranu proti přeplnění, vývěvu a kardan.

Servis vývěvy

Při objednávce oleje a dílů vždy čtěte výrobní štítek konkrétní vývěvy. T-507/1 mohl být osazen MEC i KD v několika výkonnostních variantách.

Kontrola nádrže

Kontrolujte zinkovaný povrch, svary, okolí otvorů, armatury a upevnění konstrukce. Poškozená ochranná vrstva může urychlit korozi.

Kontrola nápravy

U jednoosého stroje kontrolujte ložiska, nápravu, upevnění kol, pneumatiky a blatníky.

Kontrola brzd podle generace

Před opravou zjistěte skutečné provedení pneumatických brzd. Historický SKU uvádí jednohadicovou soustavu, zatímco novější stroje mohou mít dvouhadicovou.

Bezpečnost jímek

Kejda a fekální obsah mohou vytvářet toxické a hořlavé plyny. Nevstupujte do jímek a uzavřených prostor bez odpovídajícího bezpečnostního režimu.

Jízda s kapalinou

Pohyb kapaliny mění těžiště a dynamiku soupravy. Rychlost přizpůsobte naplnění, povrchu, zatáčkám a sklonu.

Média POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje featured image ID 8831 a jedinou položku galerie 8831. Tyto vazby se nesmějí změnit.

Kategorie POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje kategorie 790, 795 a 798. UPDATE musí všechny tři zachovat.

Brand taxonomie

Výrobce POMOT je jednoznačně doložen, ale export neprokazuje existující pa_brand termín. brand_slug a brand_name zůstávají prázdné.

Generační závěr

SKU 3229 / ID 7500 je historický POMOT T-507/1 3 300 l. Pro tuto kartu mají přednost dobově shodné parametry 1 110 kg, 36 k, 4 350 × 1 885 × 2 075 mm, rozchod 1 500 mm, 25 km/h, 4mm nádrž, Ø1 300 mm, Ø500mm zadní otvor a MEC/KD 3000/4000. Novější změny jsou uvedeny odděleně.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Praktická poznámka k identifikaci

U dlouhodobě vyráběného T-507/1 je při servisu důležitý rok výroby, výrobní štítek, typ vývěvy, pneumatiky a provedení brzd. Jednotlivé generace se liší a katalogové údaje z různých let proto nelze bez kontroly spojovat do jediné konfigurace.

Kontakt POLAGRO

Potřebujete ověřit konkrétní provedení, vývěvu, pneumatiky nebo náhradní díly POMOT T-507/1? Ozvěte se nám.

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz