POMOT – fekální vůz s plastovou nádrží 8 000 l

Historický fekální vůz POMOT používá plastovou nádrž o objemu 8 000 litrů a nerezové příslušenství. Zdrojová karta POLAGRO potvrzuje podvozek BOGIE, hydraulicky blokovanou zadní řiditelnou nápravu, pneumatiky 560/60R22,5 a šestipalcovou vakuovou armaturu.

Přesná identita SKU 21874

Zdrojový katalog POLAGRO jednoznačně přiřazuje SKU 21874 produktu „Fekální vůz POMOT s plastovou nádrží 8 000 l“, ID 7493. Přesné tovární modelové označení není ve zdroji uvedeno a nebylo bezpečně potvrzeno, proto jej karta nevymýšlí.

Plastová nádrž 8 000 l

Klíčovým konstrukčním znakem je plastová nádrž o objemu 8 000 l. Produkt se proto nesmí zaměnit s ocelovými žárově zinkovanými cisternami POMOT T-544/2 nebo T-544/3 stejného objemu.

Nerezové příslušenství

Původní popis výslovně uvádí nerezové příslušenství. Konkrétní seznam nerezových komponent ale není uveden, a proto jej bez dalšího podkladu nerozšiřujeme.

Podvozek BOGIE

Původní karta uvádí zavěšení náprav typu BOGIE. Tento údaj patří přímo 8 000l variantě a není převzat z 10 000l produktu.

Řiditelná zadní náprava

Zadní náprava je podle zdrojové karty řiditelná a hydraulicky blokovaná. Při provozu je důležitá správná funkce řízení i blokace.

Pneumatiky 560/60R22,5

Historická konfigurace SKU 21874 používá pneumatiky 560/60R22,5. Rozměr je potvrzen přímo kartou 8 000 l.

Horní revizní otvor Ø500 mm

Horní revizní otvor má průměr 500 mm a je doplněn žebříkem pro přístup k nádrži.

Zadní víko Ø700 mm

Zadní víko nádrže je uloženo na pantech a má průměr 700 mm.

Dvouokruhové pneumatické brzdy

Zdrojová karta uvádí dvouokruhové pneumatické brzdy. Před jízdou je nutné kontrolovat připojení, těsnost a funkci brzdové soustavy.

HITCH oko 50 mm

Závěs je typu HITCH s výměnným okem 50 mm.

Zakládací klíny

Součástí popsané výbavy jsou klíny kol pro bezpečné odstavení stroje.

Doba úplného naplnění 6 minut

Technická specifikace uvádí úplné naplnění 8 000l nádrže přibližně za 6 minut. Jde o historický parametr konkrétní konfigurace.

Maximální hloubka sání 6 m

Původní technická specifikace uvádí maximální hloubku sání 6 metrů.

PTO 540 ot/min

Pro pohon vakuového systému zdrojová karta požaduje 540 ot/min vývodového hřídele traktoru.

Armatura 6 palců

Technická specifikace potvrzuje šestipalcovou armaturu.

Sací hadice 6 m

Původní výbava zahrnuje sací hadici o délce 6 běžných metrů.

Manovakuometr

Součástí stroje je manovakuometr pro kontrolu podtlaku a přetlaku ve vakuovém systému.

Ochrana proti přeplnění

Stroj je vybaven ochranou proti přeplnění nádrže, která chrání vakuovou soustavu před nasátím kapaliny.

Podtlakový ventil

Původní karta uvádí podtlakový bezpečnostní ventil, ale neuvádí jeho konkrétní nastavení.

Přetlakový ventil

Původní karta uvádí přetlakový bezpečnostní ventil. Jeho otevírací tlak není ve zdroji doložen.

Lapač oleje

Vakuový systém je vybaven lapačem oleje.

Tlumič hluku vývěvy

Součástí historické výbavy je tlumič hluku vývěvy.

Elektroinstalace pro komunikace

Karta uvádí elektroinstalaci a povinnou výbavu pro provoz na pozemních komunikacích. Konkrétní homologaci je nutné ověřit podle dokladů daného stroje.

Přesný typ vývěvy není doložen

Zdrojová karta neuvádí výrobce ani model vakuové vývěvy. Nelze proto bezpečně doplnit MEC, KD, JUROP, HERTELL nebo jinou jednotku.

Výkon traktoru není doložen

Původní karta neobsahuje požadovaný výkon traktoru. pa_power proto zůstává prázdné.

Hmotnost není doložena

Vlastní ani celková hmotnost nejsou ve zdrojové kartě uvedeny a nejsou odvozovány z jiného stroje.

Rozměry nejsou doloženy

Celková délka, šířka a výška této 8 000l plastové varianty nejsou v původní kartě uvedeny.

Rychlost není doložena

Konstrukční rychlost není ve zdroji uvedena a nepřebírá se z ocelových cisteren POMOT.

Materiál plastu není specifikován

Zdroj uvádí plastovou nádrž, nikoli konkrétní polymer, kompozit nebo výrobní technologii.

Výrobce nádrže není doložen

Původní karta neuvádí samostatného výrobce plastové nádrže.

Kontrola povrchu nádrže

Před provozem je vhodné kontrolovat nádrž z hlediska prasklin, deformací, oděru a poškození v okolí otvorů a armatur.

Kontrola uložení nádrže

Důležitá je kontrola opěrných ploch, upevnění nádrže k podvozku a všech míst, kde může docházet k mechanickému namáhání.

Kontrola BOGIE

U podvozku BOGIE se kontrolují čepy, uložení, nápravy, odpružení a stav pneumatik.

Kontrola řízení zadní nápravy

Hydraulické řízení a blokace zadní nápravy musí fungovat spolehlivě. Závada může výrazně ovlivnit vedení soupravy.

Kontrola pneumatik

Pneumatiky 560/60R22,5 kontrolujte z hlediska poškození, tlaku a rovnoměrného opotřebení. Správný tlak závisí na konkrétní pneumatice a zatížení.

Kontrola brzd

U dvouokruhové pneumatické soustavy kontrolujte těsnost, hadice, spojky a reakci brzd před každou silniční jízdou.

Kontrola HITCH závěsu

Výměnné oko 50 mm, čep a zajištění musí být bez nadměrného opotřebení a správně upevněné.

Kontrola sací hadice

Šestimetrová sací hadice musí být mechanicky nepoškozená a její spojky vzduchotěsné.

Šest minut je provozní údaj

Reálná doba plnění může být delší podle sací výšky, hustoty média, stavu vývěvy, hadice a těsnosti vakuového okruhu.

Šest metrů je maximální hodnota

Uvedená sací hloubka 6 m představuje historický maximální údaj. Provozní výkon ovlivňují podmínky a technický stav stroje.

Bezpečnost u jímek

Kejda a fekální obsah mohou uvolňovat toxické a hořlavé plyny. Práce u jímek a v uzavřených prostorách vyžaduje odpovídající bezpečnostní postup.

Bezpečnost vakuové nádrže

Bezpečnostní ventily a ochrana proti přeplnění nesmějí být vyřazeny ani svévolně přenastaveny. Provoz musí odpovídat konstrukčním limitům nádrže.

Kompatibilita média

Před použitím pro chemicky agresivní kapaliny je nutné znát přesný materiál plastu, těsnění a armatur a ověřit jejich kompatibilitu.

T-544/2 není tento produkt

POMOT T-544/2 má rovněž 8 000 l, ale jde o ocelovou zinkovanou cisternu s vlastní modelovou specifikací. Její parametry se sem nepřenášejí.

T-544/3 není tento produkt

T-544/3 je jednoosá ocelová 8 000l cisterna. Shodný objem není důkazem konstrukční shody.

10 000l plastový POMOT je samostatný produkt

SKU 21875 používá podobný historický popis, ale má objem 10 000 l a vlastní databázovou identitu. Karty zůstávají oddělené.

Současný T550 není tento produkt

Současné plastové konstrukce POMOT s jinými objemy a podvozky nelze automaticky identifikovat jako historický SKU 21874.

Nedoplňovat podle podobnosti

Shoda pneumatik, objemu nebo výrobce není dostatečná pro doplnění hmotnosti, rozměrů, výkonu traktoru nebo vývěvy z jiné cisterny.

Servis podle štítku vývěvy

Pro výběr oleje, servisní interval a náhradní díly vakuové jednotky je nutné vycházet ze štítku skutečně namontované vývěvy.

Předsezónní kontrola

Před sezónou zkontrolujte plastovou nádrž a její uložení, armatury, hadici, manovakuometr, ventily, ochranu proti přeplnění, vakuovou jednotku, PTO, brzdy, BOGIE, řízení nápravy, pneumatiky, závěs a osvětlení.

Média POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje featured image ID 8823 a jedinou položku galerie 8823. Vazba musí zůstat zachována.

Kategorie POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje kategorie 790, 795 a 798. UPDATE nesmí tyto vztahy měnit.

Brand taxonomie

Výrobce POMOT je doložen názvem produktu, ale export neprokazuje existující pa_brand termín. brand_slug a brand_name zůstávají prázdné.

Generační závěr

SKU 21874 / ID 7493 je historický POMOT fekální vůz s plastovou nádrží 8 000 l. Bezpečně doložené jsou BOGIE, hydraulicky blokovaná zadní řiditelná náprava, 560/60R22,5, dvouokruhové pneumatické brzdy, HITCH oko 50 mm, 540 ot/min, plnění 6 min, sací hloubka 6 m a armatura 6″. Model, hmotnost, rozměry, výkon traktoru a přesný typ vývěvy zůstávají neověřené.

Proč některé technické hodnoty zůstávají neověřené

U tohoto historického produktu je přesnost důležitější než mechanické doplnění tabulky. Původní karta neposkytuje hmotnost, rozměry, výkon traktoru ani model vývěvy. Tyto údaje proto nepřebíráme z T-544/2, T-544/3 ani z 10 000l plastové varianty.

Praktická kontrola před připojením

Před zapojením k traktoru ověřte stav HITCH oka 50 mm, zajištění závěsu, brzdové okruhy, elektrické připojení a hydrauliku řízení zadní nápravy. Funkci řízení a blokace je vhodné vyzkoušet při nízké rychlosti na bezpečné ploše.

Praktická kontrola vakuového okruhu

Před sáním zkontrolujte šestimetrovou hadici, spojky, manovakuometr, bezpečnostní ventily, lapač oleje, tlumič a ochranu proti přeplnění. Pokud se doba plnění výrazně prodlouží proti historickému údaji, nejprve prověřte těsnost a technický stav systému.

Databázová kontinuita SKU 21874

Aktualizace je určena pouze pro existující ID 7493. Zachovává SKU 21874, původní slug, featured image 8823 a kategorie 790, 795 a 798. Import nesmí vytvořit duplicitní produkt ani přerušit původní mediální či taxonomické vazby.

Co ověřit při koupi použitého stroje

U použité plastové cisterny je vhodné kromě běžného stavu podvozku pečlivě prohlédnout nádrž po celé délce, zejména její uložení, okolí revizních otvorů a armatur. Důležitá je také funkce zadní řiditelné nápravy, stav pneumatik 560/60R22,5 a úplnost vakuového systému.

Co ověřit na vakuové jednotce

Protože zdrojová karta neuvádí přesný typ vývěvy, měl by být před objednáním náhradních dílů přečten její výrobní štítek. Teprve podle něj lze bezpečně určit správný olej, servisní sadu, provozní otáčky jednotky a interval údržby. Údaj 540 ot/min v této kartě se vztahuje k požadovaným otáčkám PTO historické konfigurace.

Co ověřit před silniční jízdou

Před výjezdem je potřeba zkontrolovat HITCH závěs a jeho zajištění, oba pneumatické brzdové okruhy, osvětlení, pneumatiky a hydraulickou blokaci zadní řiditelné nápravy. Samotná historická informace o povinné silniční výbavě nenahrazuje technický průkaz ani kontrolu konkrétního stroje.

Práce s částečně naplněnou nádrží

Při jízdě s kapalinou se mění dynamika celé soupravy. Rychlost je nutné přizpůsobit naplnění, povrchu, sklonu a manévru. U historického produktu nemáme doložené konstrukční limity ani vnitřní řešení nádrže, a proto je nelze doplňovat podle jiné cisterny.

Proč neuvádíme model T-544

Objem 8 000 litrů sám o sobě nestačí k identifikaci modelu. T-544/2 a T-544/3 jsou doložené ocelové cisterny POMOT s jinými podvozky a vlastními technickými tabulkami. Plastový SKU 21874 má v exportu samostatnou identitu a musí tak zůstat veden.

Servisní přístup k plastové cisterně

U plastové nádrže není vhodné automaticky používat opravárenské postupy určené pro ocelové cisterny. Způsob opravy závisí na skutečném materiálu nádrže. Při zjištění praskliny nebo poškození je proto důležité nejprve určit materiál a posoudit místo poškození, nikoli nádrž bez dokumentace svařovat, lepit nebo jinak lokálně upravovat.

Údržba podvozku BOGIE

Podvozek BOGIE nese plnou cisternu v náročném polním provozu, a proto si zaslouží pravidelnou kontrolu vůlí, čepů, uložení a mechanického poškození. Současně je vhodné sledovat vzorek obou párů pneumatik. Neobvyklé rozdíly v opotřebení mohou být signálem problému v uložení nebo vedení náprav.

Po skončení práce

Po práci je vhodné nádrž a armatury vyprázdnit a vyčistit způsobem odpovídajícím přepravovanému médiu. Sací hadice, ventily a spojky by neměly zůstávat zanesené zbytky materiálu. Při odstavení stroje použijte zakládací klíny a zvolte stabilní povrch.

Kontakt POLAGRO

Potřebujete ověřit konkrétní provedení, vývěvu, nádrž nebo náhradní díly tohoto fekálního vozu POMOT 8 000 l? Ozvěte se nám.

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz