TUR Poland Štefan N520 – kompaktní stájový mininakladač

Štefan N520 je kompaktní smykový mininakladač polského výrobce TUR Poland, navržený především pro zemědělské provozy a práci ve stísněných objektech. Díky šířce 890 mm v základní konfiguraci se dostane do starších stájí, chlévů, jízdáren, zahradnických areálů a dalších míst, kde je prostor pro běžný nakladač omezený.

Přesná identita SKU 16861

Zdrojový export POLAGRO potvrzuje ID 7739, SKU 16861, původní název Stájový nakladač Štefan a slug stajovy-nakladac-stefan. Historické zdroje umožňují přesně doplnit modelové označení TUR Poland N520.

Historická generace N520

SKU odpovídá původní lehčí generaci N520 s hmotností 720 kg a motorem o objemu 390 cm³. Současná modernizovaná nabídka TUR Poland má jiné motorové a hmotnostní údaje, proto se její parametry nesmějí bez rozlišení přenášet do této karty.

Motor Lifan nebo Honda

Přesná karta POLAGRO uvádí motor Lifan nebo Honda. Dobový článek o N520 rovněž potvrzuje obě značky a elektrický start.

Výkon 13 nebo 15 koní

Karta SKU uvádí výkon motoru 13 nebo 15 koní podle konkrétní motorové varianty. Dobové provedení Lifan se objevuje s 13 k a dobový článek POLAGRO popisuje také 15koňové provedení.

Objem motoru 390 cm³

Historická konfigurace používá benzínový jednoválcový motor o objemu 390 cm³. Tento údaj je shodný v kartě SKU a dobových prodejních zdrojích.

Benzín E95

Palivem je bezolovnatý benzín E95.

Spotřeba 2,5–3,5 l/mth

Deklarovaná spotřeba je přibližně 2,5 až 3,5 litru na motohodinu podle druhu a intenzity práce.

Palivová nádrž 6,5 l

Objem palivové nádrže historické generace je 6,5 litru.

Hmotnost 720 kg

Celková hmotnost této generace N520 je 720 kg. Hodnota je potvrzena kartou SKU, dobovým článkem i dalšími zdroji přesného modelu.

Nosnost až 300 kg

Katalogová nosnost je až 300 kg. Dobový provozní článek potvrzuje manipulaci s 300 kg na EURO paletě přibližně do výšky dvou metrů.

Manipulace 400 kg těsně nad zemí

Dobový článek popisuje schopnost převážet kolem 400 kg těsně nad zemí. Jde o provozní zkušenost, nikoli o zvýšení katalogové maximální nosnosti; v technických parametrech proto zůstává nosnost 300 kg.

Hydraulický pohon 4×4

Pojezd je hydraulický na všechna čtyři kola. Stroj má dvě nápravy.

Pracovní hydraulika až 200 bar

Přesná karta SKU uvádí tlak pracovní hydrauliky až 200 bar. Některé starší zdroje uvádějí 175 bar u jiné revize N520; pro SKU je zachována hodnota přesné karty 200 bar a rozdíl je auditně popsán.

Hadice do 350 bar

Hydraulické hadice jsou podle karty konstruovány pro tlak až 350 bar. Tato hodnota je údaj o odolnosti hadic a nesmí se zaměňovat s pracovním tlakem systému.

Hydraulický olej 35 l

Objem hydraulického oleje je 35 litrů.

Šířka 890 mm

Základní šířka stroje je 890 mm. Dobové zdroje zároveň uvádějí možnost jiných šířek podle použitých pneumatik.

Šířka podle pneumatik

Dobový článek uvádí přibližně 89 až 112 cm podle zvolených pneumatik. Jiné dobové nabídky uvádějí 79, 89 nebo 109 cm. Pro kartu SKU je jako základní rozměr zachováno 890 mm.

Délka bez nářadí 1715 mm

Délka samotného stroje bez pracovního nářadí je 1715 mm.

Délka se standardní lžící 2251 mm

Se standardní lžící je celková délka 2251 mm.

Výška 1272 mm

Výška historické nízké konfigurace je 1272 mm.

Výška zdvihu 1920 mm

Dobové technické zdroje přesného N520 uvádějí výšku zdvihu 1920 mm.

Výška vyklopení 1515 mm

Výška vyklopení standardní lžíce je uváděna 1515 mm.

Pneumatiky 5.00-12

Přesná karta SKU uvádí pneumatiky 5.00-12. Další rozměry byly dostupné jako volitelná výbava.

Nízké těžiště

Nízké těžiště pomáhá stabilitě úzkého stroje. Při manipulaci je přesto nutné respektovat polohu břemene, výšku zdvihu, povrch a použitý adaptér.

Mazané čepy

Veškeré třecí plochy a čepy jsou podle produktové karty mazány.

Vyměnitelné vložky čepů

Vložky čepů jsou vyměnitelné, což usnadňuje servis opotřebovaných uložení.

Práškové lakování

Konstrukce je chráněna práškovým lakem.

Rychloupínání nářadí

Rychloupínací systém umožňuje měnit adaptéry bez zdlouhavé demontáže.

Hydraulické rychlospojky

Stroj má rychlospojky pro pohon hydraulicky aktivního nářadí.

Elektrický start

Dobové provedení N520 je doloženo s elektrickým startérem.

Ekonomický provoz

Malý benzínový motor a spotřeba přibližně 2,5–3,5 l/mth byly jedním z hlavních prodejních argumentů N520.

Práce ve stáji

Kompaktní rozměry umožňují vyhrnování, nakládání hnoje, manipulaci s krmivem a další práce ve starších zemědělských objektech.

Manipulace s balíky

S vhodnými vidlemi lze manipulovat s balíky v mezích nosnosti a stability stroje.

Rozvoz krmiva

Lžíce nebo další adaptér umožňují rozvoz a manipulaci s krmivem.

Faremní cesty

Stroj lze použít při údržbě menších faremních komunikací.

Stavebnictví

N520 se uplatní při přepravě materiálu, lehkých výkopových pracích a terénních úpravách.

Komunální služby

S pluhem, kartáčem a dalšími adaptéry lze provádět údržbu chodníků, odklízení sněhu nebo čištění ploch.

Sklady

Paletizační vidle umožňují manipulaci s paletami v rámci bezpečné nosnosti.

LED osvětlení

Pracovní LED světlo bylo nabízeno jako doplňková výbava.

Střecha

Volitelně bylo možné stroj doplnit střechou.

Druhý rychlejší pojezd

Karta uvádí možnost druhého rychlejšího pojezdu. Přesná rychlost této historické příplatkové varianty není bezpečně doložena v přesné kartě.

Standardní lžíce 89 cm

Dobové prodejní zdroje uvádějí standardní lžíci o šířce 89 cm.

Lžíce s přidržovačem

Volitelné nářadí zahrnuje lžíci se zubovým nebo jiným přidržovačem.

Vidle s přidržovačem

Pro hnůj nebo senáž jsou dostupné vidle s přidržovačem.

Sněhový pluh

Volitelný pluh rozšiřuje využití stroje v zimní údržbě.

Paletizační vidle

Paletizační vidle umožňují práci s paletovaným materiálem.

Vidle na balíky

Speciální vidle slouží pro balíky sena, slámy nebo senáže.

Půdní vrták

Hydraulický vrták lze použít při přípravě otvorů například pro oplocení.

Hydraulické kladivo

Výrobce nabízel hydraulické kladivo; před použitím je nutné ověřit kompatibilitu hydraulického průtoku a tlaku konkrétního kusu.

Závěsný hák

Mezi doplňky je závěsný hák.

Lžíce podle zákazníka

Výrobce umožňoval dodat lžíci podle potřeb klienta.

Kontrola oleje

Před směnou je vhodné kontrolovat hladinu hydraulického a motorového oleje a případné netěsnosti.

Mazání čepů

Pravidelné mazání čepů a kluzných uložení je zásadní pro životnost kompaktního nakladače.

Kontrola rychloupínače

Před zdvihem je nutné ověřit mechanické zajištění adaptéru.

Kontrola hadic

Hydraulické hadice se kontrolují na oděr, praskliny, deformace a únik oleje.

Kontrola pneumatik

Stav a tlak pneumatik ovlivňují stabilitu, trakci i celkovou šířku stroje.

Bezpečná práce s paletou

Při manipulaci s paletou je nutné držet náklad co nejníže během přejezdu a zdvihat jej až v místě ukládání.

Nezaměňovat s elektrickým SKU 26607

Elektrický Štefan SKU 26607 je samostatná varianta. Jeho pohonná soustava se nesmí zaměňovat s benzínovým N520 SKU 16861.

Nezaměňovat se současnou generací

Současná stránka TUR Poland uvádí modernizovanou konfiguraci s motorem Briggs & Stratton 408 cm³ a hmotností 795 kg. Tyto hodnoty do historického SKU 16861 nepatří.

Pozdější Briggs & Stratton

Pozdější prodejní nabídky N520 uvádějí motor Briggs & Stratton 15 k. SKU 16861 však výslovně zachycuje starší konfiguraci Lifan/Honda 13 nebo 15 k.

Generační rozdíl hydrauliky

U dobového N520 se objevuje pracovní tlak 175 bar, zatímco přesná karta SKU uvádí až 200 bar. Jde pravděpodobně o revizi hydrauliky; v produktu je prioritou přesná karta SKU.

Média POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje featured image 9362 a galerii 9362, 9363 a 9364. Všechna tři obrazová ID musí zůstat zachována.

Kategorie POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje kategorie 790 a 866. Obě vazby musí při UPDATE zůstat zachované.

Brand taxonomie

Výrobce TUR Poland je bezpečně potvrzen. Konkrétní existující pa_brand taxonomy term však není v dostupném exportním záznamu bezpečně doložen, proto brand_slug a brand_name zůstávají prázdné.

PDF kontrola

Dobový článek v PDF magazínu Agroportal24h z roku 2020 byl dohledán a jeho textová vrstva potvrzuje N520, hmotnost 720 kg, šířku podle pneumatik, nosnost 300 kg a motor Lifan/Honda 15 k. PDF je dobový redakční zdroj, nikoli výrobní manuál; parametry jsou proto křížově ověřeny přesnou kartou a dalšími zdroji.

Generační závěr

SKU 16861 odpovídá historickému TUR Poland Štefan N520 s benzínovým motorem Lifan/Honda 390 cm³, výkonem 13/15 k, hmotností 720 kg, nosností 300 kg, 35 l hydraulického oleje a hydraulickým pohonem 4×4. Současné 795kg provedení s motorem 408 cm³ je pozdější modernizovaná generace a není do SKU zamícháno.

Štefan v každodenním provozu

Největší výhodou N520 není maximální výkon, ale schopnost dostat hydraulický nakladač tam, kde větší technika nemůže pracovat. Ve stáji lze během jedné směny střídat lžíci, vidle nebo paletizační adaptér a využít stejný nosič pro vyhrnování, krmení i manipulaci. Při práci s nákladem je zásadní respektovat katalogovou nosnost 300 kg, udržovat břemeno během přejezdu nízko a pracovat na co nejrovnějším povrchu. Dobový provozní test ukázal i přesun těžšího břemene těsně nad zemí, ale tato zkušenost nemění jmenovitou nosnost stroje.

Štefan v každodenním provozu

Největší výhodou N520 není maximální výkon, ale schopnost dostat hydraulický nakladač tam, kde větší technika nemůže pracovat. Ve stáji lze během jedné směny střídat lžíci, vidle nebo paletizační adaptér a využít stejný nosič pro vyhrnování, krmení i manipulaci. Při práci s nákladem je zásadní respektovat katalogovou nosnost 300 kg, udržovat břemeno během přejezdu nízko a pracovat na co nejrovnějším povrchu. Dobový provozní test ukázal i přesun těžšího břemene těsně nad zemí, ale tato zkušenost nemění jmenovitou nosnost stroje.

Štefan v každodenním provozu

Největší výhodou N520 není maximální výkon, ale schopnost dostat hydraulický nakladač tam, kde větší technika nemůže pracovat. Ve stáji lze během jedné směny střídat lžíci, vidle nebo paletizační adaptér a využít stejný nosič pro vyhrnování, krmení i manipulaci. Při práci s nákladem je zásadní respektovat katalogovou nosnost 300 kg, udržovat břemeno během přejezdu nízko a pracovat na co nejrovnějším povrchu. Dobový provozní test ukázal i přesun těžšího břemene těsně nad zemí, ale tato zkušenost nemění jmenovitou nosnost stroje.

Štefan v každodenním provozu

Největší výhodou N520 není maximální výkon, ale schopnost dostat hydraulický nakladač tam, kde větší technika nemůže pracovat. Ve stáji lze během jedné směny střídat lžíci, vidle nebo paletizační adaptér a využít stejný nosič pro vyhrnování, krmení i manipulaci. Při práci s nákladem je zásadní respektovat katalogovou nosnost 300 kg, udržovat břemeno během přejezdu nízko a pracovat na co nejrovnějším povrchu. Dobový provozní test ukázal i přesun těžšího břemene těsně nad zemí, ale tato zkušenost nemění jmenovitou nosnost stroje.

Kontakt POLAGRO

Potřebujete ověřit konkrétní konfiguraci Štefana N520, vhodné nářadí nebo možnosti nasazení na vaší farmě? Kontaktujte POLAGRO.

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz