POMAROL Z028A/2 – dvoukardanový kladívkový mulčovač se záběrem 1,79 m

POMAROL Z028A/2 je těžší kladívkový mulčovač určený pro údržbu příkopů, krajnic, svahů, zelených pásů, parků, sadů a dalších hůře dostupných ploch. Patří do samostatné modelové řady Z028A, která se konstrukčně liší od klasických mulčovačů Z028. Charakteristickým znakem je dvoukardanové řešení, robustnější konstrukce a větší pracovní dosah při bočním vyložení.

Produkt POLAGRO SKU 27036 bezpečně odpovídá modelu Z028A/2. Původní karta uvádí pracovní záběr 1,79 m, 16 kladívek, výšku strniště 25 nebo 55 mm, výkon traktoru 80 k a kardan 830 Nm se spojkou. Aktuální oficiální manuál POMAROL z roku 2024 potvrzuje pracovní záběr 1 790 mm, 16 nožů, transportní šířku 2 090 mm, hmotnost přibližně 950 kg, požadovaný výkon 60–65 k, PTO 540 ot./min a hydraulický tlak 16 MPa.

Z028A/2 není klasická Z028/2

Je zásadní odlišit model Z028A/2 od klasického Z028/2. Oba mají podobnou pracovní šířku, ale konstrukčně jde o jiné stroje. Z028A/2 používá dva kardanové hřídele, jiné zavěšení a vyšší hmotnost. Je určena především pro boční práci v příkopech a na svazích. Servisní údaje, kardany, díly závěsu ani hmotnosti se proto nesmí mezi oběma řadami automaticky přenášet.

Pracovní záběr 1 790 mm a 16 nožů

Oficiální manuál POMAROL uvádí pro Z028A/2 pracovní záběr 1 790 mm. Tento údaj přesně odpovídá původní POLAGRO kartě s hodnotou 1,79 m. Šířka 1,79 m představuje prostřední variantu řady Z028A. Oproti Z028A/1 nabízí větší hodinový výkon a širší záběr, ale stále zachovává dobrou manévrovatelnost při práci podél příkopů a krajnic.

Z028A/2 používá 16 pracovních nožů. Při osazení kladívkovými noži dokáže kromě trávy a plevele zpracovat také lehké nálety, křoviny a rozdrtit nařezané větve. Počet 16 nožů je potvrzen současným oficiálním manuálem a odpovídá i původní kartě POLAGRO.

Hmotnost přibližně 950 kg

Výrobce uvádí hmotnost Z028A/2 přibližně 950 kg. Jde tedy o výrazně těžší stroj než běžný plošný mulčovač stejného záběru. Při agregaci je nutné ověřit nosnost tříbodového závěsu, hmotnost traktoru a stabilitu celé soupravy. Při bočním vyložení se výrazně mění poloha těžiště.

Požadovaný výkon traktoru 60–65 k

Oficiální technická tabulka POMAROL 2024 uvádí pro Z028A/2 požadovaný výkon 60–65 k. Původní karta POLAGRO uváděla 80 k. Aktuální hodnotu 60–65 k používáme jako hlavní údaj, protože pochází z oficiálního manuálu výrobce pro přesný model. Původních 80 k je zachováno jako historická obchodní konfigurace starší karty.

PTO 540 ot./min a dvoukardanové řešení

Jmenovité otáčky vývodového hřídele jsou 540 ot./min. Výrobce v provozních pokynech připouští pracovní rozsah přibližně 540–600 ot./min. Stabilní otáčky PTO jsou zásadní pro kvalitní mulčování a rovnoměrný chod pracovního rotoru.

Z028A/2 používá dva kloubové hřídele. První přenáší výkon mezi závěsem a převodovkou, druhý mezi traktorem a závěsem. Toto uspořádání zvyšuje pracovní dosah stroje a je charakteristické pro řadu Z028A. Oba kardany musí být správně zvolené délkou, úhlem práce a momentovým zatížením.

Současné jmenovité momenty 911 a 620 Nm

Aktuální manuál výrobce uvádí pro dvojici kardanových hřídelů jmenovité momenty 911 Nm a 620 Nm. Zároveň uvádí jmenovitý přenášený výkon 30 kW. Původní karta POLAGRO uváděla 830 Nm se spojkou. Tento údaj odpovídá starší obchodní konfiguraci a není použit jako dnešní univerzální parametr celé řady.

POMAROL upozorňuje, že pokud traktor nemá vhodné dvojité spojkové řešení pohonu PTO, musí být použit kardan s volnoběžkou. Rotor má vysokou setrvačnost a po vypnutí PTO ještě dobíhá. Výrobce zároveň doporučuje přetěžovací spojku.

Výška sečení 25 nebo 55 mm

Původní POLAGRO karta uvádí dvě polohy výšky sečení: 25 a 55 mm. Vyšší poloha je vhodná do kamenitějšího nebo nerovného terénu, nižší na rovnější plochy s požadavkem na kratší strniště.

Hydraulický systém 16 MPa

Jmenovitý hydraulický tlak činí 16 MPa, tedy přibližně 160 bar. Hydraulika slouží k polohování pracovní jednotky a umožňuje práci mimo osu traktoru. Stav hadic, rychlospojek a válců je proto zásadní pro bezpečný provoz.

Pracovní a přepravní rychlost

Maximální pracovní rychlost je podle výrobce do 15 km/h a přepravní rychlost do 20 km/h. Skutečná pracovní rychlost závisí na hustotě porostu, výšce trávy, množství křovin a nerovnosti terénu. V těžkém porostu je vhodné zpomalit tak, aby rotor neztrácel otáčky a materiál byl rovnoměrně rozdrcen.

Transportní šířka a rozměry

Z028A/2 má podle oficiálního manuálu transportní šířku 2 090 mm a výšku 800 mm. Výrobce dále uvádí rozměry A 180 cm, B 154 cm, C 66 cm, D 238 cm, E 122 cm a F 187 cm. Tyto hodnoty pomáhají posoudit celkový dosah, transportní obrys a prostor potřebný pro boční práci.

Práce v příkopech, na svazích a krajnicích

Z028A/2 je určena přímo pro sečení příkopů a dalších obtížně přístupných míst. Boční vyložení umožňuje pracovat mimo stopu traktoru. Hydraulické polohování umožňuje vést pracovní jednotku po svahu a kolem překážek. Při větším bočním vyložení je nutné věnovat zvláštní pozornost stabilitě traktoru a stavu podloží.

Křoviny, parky, sportovní plochy a sady

Při použití kladívkových nožů lze zpracovávat lehké křoviny a menší větve. Původní karta POLAGRO zmiňuje použití v parcích, na sportovních hřištích, v ovocnářství a školkách. Boční dosah je výhodný při práci kolem stromů a okrajů pozemků.

Bezpečnostní odstupy a hluk

Oficiální manuál uvádí při práci v blízkosti budov minimální odstup přibližně 5 m z boku a 50 m za strojem. Rotor může odhodit kámen nebo kovový předmět vysokou rychlostí. Výrobce uvádí ekvivalentní hladinu akustického tlaku 90 dB, špičkovou hladinu 106 dB a hladinu akustického výkonu 98 dB.

Srovnání řady Z028A

Agregace s traktorem

Před nasazením je nutné ověřit nejen výkon motoru, ale také nosnost tříbodového závěsu, stav ramen, rozchod traktoru a zatížení náprav. Při maximálním bočním vyložení působí přibližně 950 kg hmotnosti daleko od podélné osy traktoru a vytváří výrazný boční moment. Vhodný traktor proto musí mít dostatečnou vlastní hmotnost a stabilitu.

Na svahu je třeba pracovat pomaleji a vyvarovat se prudkých změn směru. Pokud je traktor příliš lehký, samotné splnění požadavku 60–65 k nemusí znamenat vhodnou agregaci. Výkon motoru a stabilita jsou dvě samostatná kritéria.

Kontrola kardanů a převodu

Dvoukardanové řešení znamená více servisních bodů. Je nutné kontrolovat kříže, teleskopické části, ochranné kryty a správnou pracovní délku obou hřídelů. Příliš krátký kardan se může při pohybu rozpojit, příliš dlouhý může při zasunutí narazit na doraz a poškodit převodovku nebo závěs.

Po změně traktoru je proto kontrola délky kardanu povinnou součástí přípravy stroje. Kardan musí zůstat bezpečně zasunutý v celém pracovním rozsahu a současně musí mít dostatečnou rezervu pro zkrácení při zvedání nebo natočení stroje.

Kontrola pracovních nožů a rotoru

Nerovnoměrné opotřebení, ohnutý nebo chybějící pracovní nůž může způsobit nevyváženost rotoru. Ta se projevuje vibracemi, zvyšuje namáhání ložisek a může poškodit rám. Při výměně je nutné zachovat hmotnostní symetrii pracovního ústrojí.

Po nárazu do kamene, pařezu nebo kovového předmětu je vhodné stroj zastavit, vypnout PTO a po úplném zastavení rotoru zkontrolovat nože, držáky, rotor a ochranné kryty. Pokračování v práci s poškozeným nožem může rychle vyvolat sekundární škody.

Hydraulika a boční mechanismus

Hydraulické hadice musí být bez prasklin, oděru a netěsností. Při pohybu pracovní jednotky se nesmí zachytávat o rám ani o kardanové hřídele. Čepy a pouzdra bočního mechanismu je vhodné pravidelně kontrolovat na vůle. Nadměrná vůle zvyšuje rázy a zhoršuje přesnost vedení stroje.

Po delším odstavení je vhodné několikrát pomalu projet celý rozsah hydraulického pohybu bez zatížení a ověřit, zda se hadice nikde nelámou nebo nenapínají. Případné netěsnosti je potřeba odstranit před zahájením práce.

Práce v hustém porostu

Vysoká tráva, plevel a lehké nálety vyžadují nižší pojezdovou rychlost. Smyslem není využít maximální rychlost 15 km/h za každých podmínek, ale udržet rotor ve stabilních otáčkách. Pokud se motor nebo PTO výrazně dusí, je správnou reakcí snížit rychlost pojezdu, nikoli zvyšovat pracovní otáčky nad doporučený rozsah.

Práce kolem stromů a překážek

Boční vyložení je výhodné v sadech a při údržbě zeleně, ale vyžaduje přesné vedení traktoru. Obsluha musí sledovat nejen pracovní hlavu, ale i pohyb závěsu a kardanů. Při práci kolem sloupků, stromů, svodidel nebo plotů je vhodné ponechat bezpečnou rezervu.

Příprava na transport

Před přejezdem mezi pracovišti musí být pracovní část uvedena do přepravní polohy a bezpečně zajištěna. Obsluha musí zkontrolovat vedení hydraulických hadic i kardanové hřídele, aby při zvednutí nebo zatočení nedošlo k jejich sevření. Přepravní rychlost do 20 km/h je maximální hodnota výrobce, nikoli doporučení jezdit touto rychlostí za všech podmínek.

Diagnostika vibrací

Neobvyklé vibrace jsou důvodem k okamžitému přerušení práce. Nejčastější příčinou může být poškozený nebo chybějící nůž, namotaný materiál, vůle v ložisku nebo mechanické poškození rotoru. Vibrace se nesmí řešit pouze zvýšením nebo snížením otáček; je nutné nalézt jejich příčinu.

Při kontrole je vhodné porovnat protilehlé nože, zkontrolovat jejich hmotnostní rozdíl, dotažení a stav držáků. Pokud vibrace přetrvávají, stroj by měl být odstaven do odborné kontroly.

Údržba převodovky a mazání

Převodovka musí mít správnou hladinu oleje a nesmí vykazovat netěsnosti nebo neobvyklé zahřívání. Mazací místa kardanu a kloubů je třeba obsluhovat podle servisního plánu. Nedostatek maziva zvyšuje vůle a zkracuje životnost křížů i teleskopických částí.

Při pravidelném mytí stroje je třeba zabránit přímému působení vysokotlaké vody na ložiska, těsnění a elektrické nebo hydraulické prvky. Po mytí je vhodné stroj nechat vyschnout a znovu promazat exponovaná místa.

Kontrola spojů a rámu

Boční mulčovač pracuje s proměnlivým zatížením a rázy. Pravidelně je proto vhodné kontrolovat šroubové spoje, čepy, pouzdra a svarové spoje rámu. Drobné praskliny nebo vůle je výhodnější řešit včas než čekat na úplné selhání během práce.

Zimní odstavení

Po skončení sezóny je vhodné stroj důkladně očistit, zkontrolovat nože, ložiska, hydrauliku, kardany a převodovku. Poškozená místa nátěru je vhodné ošetřit proti korozi. Stroj by měl být uložen na pevném podkladu v poloze, která zbytečně nezatěžuje hydraulický systém.

Před jarním nasazením je vhodné zkontrolovat dotažení spojů, tlak a těsnost hydrauliky, stav bezpečnostních krytů, volný pohyb kloubů a funkci obou kardanových hřídelů. První rozběh po delším odstavení by měl být proveden bez zatížení.

Původní obchodní konfigurace POLAGRO

Původní karta uváděla pracovní záběr 1,79 m, 16 kladívek, výšku strniště 25 nebo 55 mm, výkon traktoru 80 k a kardan 830 Nm se spojkou. Záběr a počet nožů jsou shodné s dnešním manuálem. Rozdíl je v požadavku na výkon a specifikaci kardanů.

Aktuální oficiální dokumentace uvádí 60–65 k a dvoukardanové řešení 911 Nm / 620 Nm. Starší hodnoty proto zůstávají zachovány pouze jako historická obchodní konfigurace konkrétní starší karty POLAGRO.

Doporučení před objednávkou dílů

U staršího kusu je vhodné vždy ověřit rok výroby a výrobní číslo. Zvlášť důležité je to u kardanových hřídelů, hydrauliky a dílů zavěšení. Označení Z028A/2 musí být při objednávce uvedeno přesně, protože klasická Z028/2 je jiná modelová řada.

Kontakt

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz