POMOT T-546/1 – 13 000 litrů

POMOT T-546/1 je velkoobjemový tandemový fekální návěs s rámovou konstrukcí a nádrží o objemu 13 000 litrů. Je určen pro nasávání, přepravu a aplikaci kejdy, fekálních médií a vody v rozsahu dovoleném konkrétním provedením stroje.

Přesná identita SKU 2183

Zdrojový katalog POLAGRO jednoznačně spojuje SKU 2183 s modelem POMOT T-546/1 13 000 l a interním ID 7492. Při importu se proto aktualizuje tento existující záznam a nevytváří se nový produkt.

Tandemový podvozek

T-546/1 používá dvě odpružené nápravy. Jde o tandemovou koncepci určenou pro vyšší objem a hmotnost než základní T-546 10 000 l.

Rámová konstrukce

U T-546/1 je nádrž osazena na samostatném rámu z uzavřených profilů. Historická karta SKU 2183 výslovně uvádí rámovou konstrukci; nejde o samonosnou variantu.

Objem 13 000 l

Jmenovitý objem nádrže je 13 000 litrů. Tento údaj shodně potvrzuje historická karta POLAGRO, dobový ceník POMOT i současná produktová stránka výrobce.

Vlastní hmotnost 4 600 kg

Konkrétní historická karta a ceník POMOT 2013 shodně uvádějí vlastní hmotnost 4 600 kg.

Celková hmotnost 17 600 kg

Dobový ceník POMOT 2013 uvádí celkovou hmotnost 17 600 kg. Jde o cenný dobový údaj doplňující původní kartu POLAGRO.

Zatížení závěsu 16 kN

Dobový ceník 2013 uvádí tlak na závěs 16 kN.

Doporučený výkon 130 k

Historická karta POLAGRO uvádí 130 Hp a dobový ceník POMOT 96 kW / 130 KM. Pro parametr pa_power proto používáme 130 k.

Rozměry historického SKU

Konkrétní karta SKU 2183 uvádí délku 7 610 mm, šířku 2 550 mm a výšku 3 019 mm.

Rozměrové rozpětí v ceníku 2013

Dobový ceník uvádí délku 7 610 mm, šířku 2 535 až 2 550 mm a výšku 3 019 až 3 250 mm podle konfigurace. Hlavní karta zachovává přesné rozměry konkrétního SKU.

Nádrž a zinkování

Nádrž je svařovaná uvnitř i vně, žárově zinkovaná z obou stran a povrch je pasivován. Uvnitř jsou vlnolamy omezující pohyb kapaliny.

Zadní otvor Ø700 mm

Zadní čistící otvor má průměr 700 mm a víko je na pantech. Údaj potvrzuje historická i současná specifikace.

Horní otvor Ø350 mm

Horní čistící otvor má průměr 350 mm a historická karta uvádí rychloupínací šrouby.

Spodní vypouštění 1 1/2 palce

V nejnižším místě nádrže je spodní vypouštěcí kohout 1 1/2″.

Ukazatel a průzor

Nádrž používá trubkový ukazatel naplnění a 4″ průzor na zadní stěně.

6palcová armatura

T-546/1 používá 6″ sací a výpustnou armaturu. Hlavní zadní šoupě 6″ je hydraulicky ovládané.

Sací hadice 6 m

Standardní sací hadice má průměr 6″, tedy přibližně 150 mm, a délku 6 m.

Vývěvy podle verze

Historická karta rozlišuje MEC 9000/KD 10000 pro STANDARD a CLASIC a MEC 13500/KD 12000 pro PREMIUM. Dobový ceník navíc uvádí základní MEC/KD 8000.

Plnění s MEC/KD 8000

Dobový ceník POMOT 2013 uvádí maximální dobu naplnění přibližně 6 minut.

Plnění s MEC 9000/KD 10000

Dobový ceník uvádí maximální dobu naplnění přibližně 5 minut.

Plnění s MEC 13500/KD 12000

Dobový ceník uvádí maximální dobu naplnění přibližně 4 minuty.

Dobové MINIMUM 2013

MINIMUM mělo dvě nápravy, rozchod 1 900 mm, pneumatiky 19,5R22.5 a vývěvu MEC/KD 8000.

Dobový STANDARD 2013

STANDARD měl dvě nápravy, rozchod 1 900 mm, pneumatiky 19,5R22.5 a vývěvu KD 10000 nebo MEC 9000.

Dobový CLASIC 2013

CLASIC měl dvě nápravy, rozchod 1 900 mm, pneumatiky 550/60×22.5 a vývěvu KD 10000 nebo MEC 9000.

Dobový PREMIUM 2013

PREMIUM měl dvě nápravy, rozchod 1 900 mm, pneumatiky 550/60×22.5 a vývěvu KD 12000 nebo MEC 13500.

Konkrétní pneumatika SKU

Historická technická specifikace SKU 2183 uvádí 550/60×22.5. Tento rozměr má přednost pro konkrétní kartu.

Současný ECONOMIC

Současný výrobce uvádí ECONOMIC s 500/60×22.5 a MEC/KD 8000. Jde o novější konfiguraci a nemění historickou kartu.

Současný STANDARD

Současný STANDARD používá 550/60×22.5 a MEC 9000 nebo KD 10000.

Současný CLASIC

Současný CLASIC používá 600/55×22.5 a MEC 9000 nebo KD 10000.

Současný PREMIUM

Současný PREMIUM používá 600/55×26.5 a MEC 13500 nebo KD 12000.

PTO 540 ot/min

Historická karta uvádí 540 ot/min. Současný výrobce uvádí 540 ot/min a možnost 1000 ot/min na objednávku; 1000 ot/min proto není vydáváno za standard historického SKU.

Ochrana proti přeplnění

Vakuový systém používá dvojité kulové zabezpečení a sifon nebo přetokovou část s průzorem, aby kapalina nevnikla do vývěvy.

Manovakuometr

Současná specifikace používá manovakuometr pro kontrolu pracovního tlaku a podtlaku.

Bezpečnostní ventily

Historická karta uvádí přetlakový ventil 0,05 MPa a podtlakový ventil -0,07 MPa. Současné materiály mohou uvádět podtlakovou mez -0,05 MPa; historická hodnota SKU je proto vedena samostatně.

Odlučovač oleje a mokrý filtr

Vývěvový okruh zahrnuje odlučovač oleje, mokrý vzduchový filtr a tlumič hluku.

Mechanická podpěrná noha

Historická karta uvádí mechanickou podpěrnou nohu. Současně je dostupná hydraulická podpěra jako volitelná výbava.

Dvouhadicové pneumatické brzdy

Historická karta používá dvouhadicové pneumatické brzdy se třemi stupni regulace a mechanickou ruční brzdu.

Současná regulace brzd

Současná specifikace výrobce uvádí dvouokruhovou pneumatickou soustavu se čtyřstupňovou regulací. Jde o generační změnu a nepřepisuje historické tři stupně SKU.

Elektroinstalace 12 V

Historická i současná specifikace potvrzuje 12V elektrickou a světelnou instalaci.

Rozlévací lžíce POMOT 94

Současný výrobce uvádí profilovanou rozlévací lžíci POMOT 94 se záběrem do 14 m; dobový ceník rovněž uvádí maximální záběr 14 m.

Volitelný širokoúhlý rozmetací prvek

Současná nabídka zahrnuje širokoúhlý rozmetač do 14 m. Jde o volitelné zařízení.

Volitelný rozmetač kejdy

Současný výrobce nabízí rozmetač kejdy se záběrem přibližně 6 až 15 m.

PERROT

Volitelná lžíce typu PERROT má podle současného výrobce pracovní záběr do 12 m.

Dvojitá rozlévací lžíce

Volitelná dvojitá lžíce může dosahovat pracovního záběru do 16 m.

Vlečené hadice 3 m

Současná nabídka uvádí půdní aplikátor se systémem vlečených hadic o pracovním záběru 3 m, mechanicky skládaný.

T-546 10 000 l není T-546/1

Základní T-546 10 000 l je menší tandemový model. Jeho hmotnost, rozměry a konfigurace se nesmí přenášet na T-546/1.

T-546/2 16 000 l není T-546/1

T-546/2 má 16 000 l a jiné rozměry, hmotnost i konfigurace pneumatik. Data obou modelů musí zůstat oddělena.

T513 není T-546/1

POMOT nabízí také novější 13 000l T513 se zadní řiditelnou nápravou. Stejný objem neznamená stejný model; parametry T513 se do SKU 2183 nepřenášejí.

Kontrola před plněním

Před prací zkontrolujte sací hadici, koš, spojky, hydraulické šoupě, ukazatel naplnění, ochranu proti přeplnění, vývěvu, kardan, brzdy a stav pneumatik.

Servis vývěvy

Při servisu je nutné vycházet z výrobního štítku konkrétní vývěvy. T-546/1 se dodával s několika typy MEC a KD, které mohou mít odlišné servisní požadavky.

Kontrola tandemového podvozku

Pravidelně kontrolujte pružiny, uložení náprav, ložiska, pneumatiky a brzdy. Vyšší celková hmotnost vyžaduje pečlivou kontrolu podvozku.

Kontrola rámu

U rámové T-546/1 kontrolujte zejména spoje nádrže s rámem, uzavřené profily, oj a místa s vysokým dynamickým namáháním.

Bezpečnost při jízdě

Třináct tisíc litrů kapaliny výrazně ovlivňuje dynamiku soupravy. Rychlost a způsob jízdy je nutné přizpůsobit naplnění, terénu, sklonu a stavu komunikace.

Bezpečnost u jímek

Kejda a fekální média mohou uvolňovat toxické a hořlavé plyny. Do jímek a uzavřených prostor se nesmí vstupovat bez odpovídajícího bezpečnostního režimu.

Média POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje featured image 8822 a galerii 8822. Tyto vazby musí importer zachovat.

Kategorie POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje kategorie 790, 795 a 798. Při UPDATE musí zůstat zachovány.

Brand taxonomie

Výrobce POMOT je ověřen, ale zdrojový export neprokazuje existující pa_brand termín. brand_slug a brand_name proto zůstávají prázdné.

Generační závěr

SKU 2183 / ID 7492 bezpečně odpovídá POMOT T-546/1 13 000 l v rámové tandemové konfiguraci. Historické hodnoty konkrétní karty mají přednost; současná nabídka slouží k ověření kontinuity modelu a k oddělení novějších variant.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Identifikace konkrétního stroje

Při objednávce náhradních dílů nestačí označení T-546/1. Ověřte rok výroby, rozměr pneumatik, typ vývěvy MEC nebo KD, provedení brzd, armatur, náprav a příslušenství. Model se v průběhu let vyvíjel a dnešní konfigurace se v detailech liší od dobového provedení SKU 2183.

Kontakt POLAGRO

Potřebujete ověřit konkrétní provedení T-546/1, vývěvu, pneumatiky nebo vhodnou aplikační výbavu? Ozvěte se nám.

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz