POMOT T-546/2 – velkoobjemový návěs 16 000 litrů

POMOT T-546/2 je velkoobjemový traktorový fekální návěs s rámovou konstrukcí, tandemovým odpruženým podvozkem a nádrží o objemu 16 000 litrů. Konkrétní historická karta POLAGRO SKU 1619 jej popisuje jako stroj pro převoz kejdy, fekálií a vody. Pro tuto aktualizaci je zásadní držet přesnou identitu T-546/2 a nepřenášet na něj parametry menších modelů T-546 10 000 l nebo T-546/1 13 000 l.

Přesná identita produktu POLAGRO

Zdrojový katalog POLAGRO jednoznačně spojuje SKU 1619 s interním ID 7488 a názvem Traktorový fekální návěs POMOT T 546/2 objem 16 000 litrů. Aktualizace proto musí proběhnout výhradně jako UPDATE tohoto existujícího produktu. Nesmí vzniknout nový produkt ani se měnit jeho slug, galerie, kategorie nebo jiné existující vazby.

Objem 16 000 litrů

Jmenovitý objem nádrže je 16 000 litrů. Tato hodnota patří přímo k modelu T-546/2 a odlišuje jej od T-546/1 s objemem 13 000 litrů a základního T-546 s objemem 10 000 litrů.

Vlastní hmotnost 5 000 kg

Historická produktová karta POLAGRO uvádí vlastní hmotnost 5 000 kg. Jde o hodnotu konkrétního SKU 1619, proto má při aktualizaci přednost před údaji jiných objemových nebo generačních variant.

Doporučený výkon traktoru 160 k

Pro T-546/2 je v historické kartě uveden doporučený výkon traktoru 160 Hp. Do strukturovaného parametru pa_power proto zapisujeme 160 k. Jde o doporučený výkon pro tento velkoobjemový návěs, nikoli výkon vývěvy.

Rozměry konkrétního SKU

Historická karta uvádí délku 9 315 mm, šířku 2 725 mm a výšku 3 685 mm. Tyto rozměry jsou vedeny jako parametry konkrétního záznamu SKU 1619 a nesmějí být nahrazeny rozměry menších T-546.

Rámová konstrukce

Nádrž je osazena na samostatném rámu z uzavřených profilů. U tohoto modelu je rámová konstrukce výslovně uvedena jak v popisu, tak v technické specifikaci původní karty.

Tandemový odpružený podvozek

T-546/2 používá tandemovou odpruženou nápravu. Dvě nápravy rozkládají zatížení velkoobjemové cisterny a podvozek je koncipován pro výrazně vyšší provozní zatížení než u menších jednoosých cisteren.

Zadní řiditelná náprava

Historický popis T-546/2 výslovně uvádí zadní řiditelnou nápravu. To je důležitý konstrukční znak této velké varianty, který pomáhá omezit smýkání pneumatik a namáhání podvozku při zatáčení.

Rozchod kol 1 480 mm

Technická specifikace původního SKU uvádí rozchod kol 1 480 mm. Tento údaj zachováváme jako parametr historické karty.

Pozinkovaná nádrž

Nádrž je podle původního popisu pozinkovaná uvnitř i vně. Povrchová úprava je provedena žárovým zinkováním s pasivací, což omezuje působení korozivního prostředí při běžném zemědělském provozu.

Nádrž svařovaná uvnitř i vně

Původní karta uvádí svařování nádrže uvnitř i vně. U velkoobjemového stroje je důležitá pravidelná kontrola svarů, povrchu nádrže a míst vystavených dynamickému namáhání.

Vnitřní vlnolamy

Uvnitř nádrže jsou vlnolamy, které omezují prudké přelévání kapaliny při rozjezdu, brzdění a změně směru. U nádrže o objemu 16 000 litrů jde o významný prvek ovlivňující chování celé soupravy.

Zadní čistící otvor 700 mm

Zadní čistící otvor je na pantech a má průměr 700 mm. Umožňuje přístup do nádrže pro čištění a servis v rozsahu stanoveném výrobcem a bezpečnostními předpisy.

Horní čistící otvor 350 mm

Historická karta uvádí horní čistící otvor o průměru 350 mm s rychloupínacími šrouby.

Spodní vypouštěcí kohout

V nejnižším místě nádrže je spodní vypouštěcí kohout 1 1/2 palce. Slouží k vypuštění zbytkové kapaliny a usnadňuje čištění nádrže.

Ukazatel naplnění

Stroj používá trubkový ukazatel naplnění. Původní popis současně uvádí 4palcový průzor na zadní stěně nádrže.

Vývěvy podle varianty

Původní karta rozlišuje vývěvy podle výbavy. STANDARD používá MEC 9000 nebo KD 10000, CLASIC MEC 11000 nebo KD 10000 a PREMIUM MEC 13500 nebo KD 12000. Konkrétní osazení každého fyzického stroje je vždy nutné ověřit podle výrobního štítku vývěvy.

STANDARD – pneumatiky 600/55-22,5

Historická konfigurace STANDARD je v původním popisu spojena s pneumatikami 600/55-22,5. Tento údaj vedeme jako variantní, nikoli jako jediný univerzální rozměr pro všechny T-546/2.

CLASIC – pneumatiky 600/55-26,5

Historická konfigurace CLASIC používá podle původní karty pneumatiky 600/55-26,5.

PREMIUM – pneumatiky 700/50-26,5

Historická konfigurace PREMIUM používá podle původní karty pneumatiky 700/50-26,5. Jednotlivé varianty se tedy liší nejen vývěvou, ale i obutím.

PTO 540 ot/min

Pohon vývěvy je v historické kartě spojen s vývodovým hřídelem traktoru o 540 ot/min. Před připojením je nutné ověřit požadované otáčky konkrétní vývěvy a správnou délku i krytování kardanu.

6palcové zadní šoupě

Hlavní zadní šoupě má 6 palců a je hydraulicky ovládané. Hydraulické ovládání umožňuje práci z traktoru, ale vyžaduje kontrolu hadic, spojek a těsnosti hydraulického okruhu.

Sací hadice 6 palců / 6 metrů

Standardní popis uvádí sací hadici o průměru 6 palců, přibližně 150 mm, a délce 6 metrů.

Ochrana proti přeplnění

Systém ochrany vývěvy před nasátím kapaliny používá dvojité kulové zabezpečení na štítu nádrže a sifonovou nebo přetokovou část s vypouštěcím ventilem. Funkčnost tohoto systému je potřeba kontrolovat před každou intenzivní sezónou.

Manometr

Součástí vakuového systému je manometr pro kontrolu pracovních podmínek. Neobvyklé hodnoty mohou signalizovat netěsnost, zanesení, problém s armaturou nebo vývěvou.

Bezpečnostní ventily

Historická karta uvádí přetlakový bezpečnostní ventil nastavený na 0,05 MPa a podtlakový ventil na -0,07 MPa. Tyto údaje zachováváme jako parametry konkrétní historické konfigurace.

Odolejovač a mokrý filtr

Vývěvový okruh je vybaven odlučovačem oleje a mokrým filtrem. Pravidelná kontrola těchto částí pomáhá chránit vývěvu a udržovat její provozní vlastnosti.

Mechanická podpěrná noha

Původní výbava uvádí mechanickou podpěrnou nohu. Před odstavením cisterny je nutné zvolit pevný podklad a zajistit stroj proti pohybu.

Dvouhadicové pneumatické brzdy

Brzdová soustava je podle historické karty pneumatická, dvouhadicová a používá tři stupně regulace. Součástí je mechanická ruční brzda.

Elektroinstalace 12 V

Elektrická instalace je 12V a světelná soustava je určena pro provoz na pozemních komunikacích v homologovaném provedení stroje.

Rozlévací lžíce POMOT

Původní karta uvádí rozlévací lžíci typu POMOT. Konkrétní pracovní záběr a provedení je vhodné ověřit podle skutečně namontovaného příslušenství.

Kardan

Součástí popsané výbavy je kardanový hřídel. Při provozu musí být kompletní ochranné kryty a zajištění proti protáčení krytu; servis se provádí pouze při odstaveném pohonu.

Provozní bezpečnost velké cisterny

Šestnáct tisíc litrů kapaliny zásadně mění hmotnost a dynamiku soupravy. Obsluha musí přizpůsobit rychlost naplnění nádrže, stavu povrchu, sklonu terénu, brzdné dráze a možnostem traktoru.

Chování kapaliny při jízdě

I přes vnitřní vlnolamy může kapalina při částečném naplnění výrazně ovlivnit stabilitu. Prudké změny směru, rychlé brzdění a vysoká rychlost v zatáčkách představují zvýšené riziko.

Kontrola zadní řiditelné nápravy

U T-546/2 je potřeba věnovat pozornost mechanismu zadní řiditelné nápravy, jeho vůlím, čepům, uložení a správné funkci. Stav řízení podvozku ovlivňuje opotřebení pneumatik i chování soupravy.

Kontrola rámu a nádrže

Před sezónou kontrolujte rám z uzavřených profilů, uložení nádrže, oj, závěs, svary, korozní poškození a místa vystavená mechanickému namáhání.

Kontrola pneumatik

Rozměr pneumatik se liší podle varianty. Vždy je nutné dodržet správný rozměr, nosnost a tlak pro konkrétní provedení stroje a kontrolovat rovnoměrnost opotřebení.

Kontrola brzd

U plně naloženého T-546/2 má stav brzd zásadní význam. Kontrolujte vzduchové vedení, spojky, těsnost, funkci regulace brzdné síly a mechanickou parkovací brzdu.

Kontrola vývěvy

Typ vývěvy je nutné určit podle štítku. Servisní intervaly, mazání a provozní limity se mohou mezi MEC 9000, MEC 11000, MEC 13500, KD 10000 a KD 12000 lišit.

Práce se sací hadicí

Před sáním zkontrolujte 6palcovou hadici, spojky a těsnění. Netěsnost na sací straně snižuje výkon plnění a může výrazně prodloužit pracovní cyklus.

Čištění po práci

Po práci s kejdou a fekálními médii je vhodné vyčistit armatury, hadice a dostupné části nádrže podle provozního návodu. Zbytky materiálu mohou způsobovat zápach, korozi, zanášení a problémy s ventily.

Zimní odstavení

Před mrazy je nutné vypustit vodu a kapalinu z míst, kde by mohla zamrznout, vyčistit armatury a zkontrolovat vývěvu podle jejího návodu. Zvláštní pozornost patří ventilům, filtrům, hadicím a spodnímu vypouštění.

T-546 10 000 l je jiný model

Základní POMOT T-546 o objemu 10 000 litrů má jiné rozměry, hmotnost i konfiguraci. Jeho technické hodnoty se nesmějí přenášet na SKU 1619.

T-546/1 13 000 l je jiný model

T-546/1 má objem 13 000 litrů a je menší variantou. Přestože sdílí část konstrukčního řešení a některé typy vývěv, jde o samostatný model s vlastními parametry.

Generační přesnost

U produktů POMOT se v čase měnily stupně výbavy, pneumatiky, vývěvy i některé prvky brzdové a vakuové soustavy. Proto je pro SKU 1619 základem historická karta konkrétního stroje a novější údaje se nesmějí bez důkazu vydávat za původní výbavu.

Média POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje featured image ID 8815 a galerii 8815, 8816 a 8817. Pořadí i vazby obrázků musí importer zachovat.

Kategorie POLAGRO

Zdrojový export potvrzuje vazby produktu na kategorie ID 790, 795 a 798. Tyto vztahy se při UPDATE nesmějí odstranit ani nahradit.

Brand taxonomie

Výrobce POMOT je z názvu a technických podkladů zřejmý, ale bez bezpečně doloženého existujícího taxonomy termu v exportu nevytváříme nový brand vztah. Pole brand_slug a brand_name proto zůstávají prázdná.

Praktická identifikace stroje

Při objednávce dílů nebo servisu nestačí pouze označení T-546/2. Ověřte výrobní rok, výrobní číslo, typ vývěvy, rozměr pneumatik, provedení náprav, brzd, armatur a aplikačního příslušenství.

Servisní doporučení

Před hlavní sezónou doporučujeme kompletní kontrolu podvozku, brzd, pneumatik, kardanu, vývěvy, filtrů, ventilů, hadic, hydrauliky a elektrické instalace. U stroje této velikosti se vyplatí řešit vůle, netěsnosti a poškození dříve, než začne intenzivní provoz.

Závěr

POMOT T-546/2 16 000 l je velký rámový tandemový fekální návěs s odpruženým podvozkem a zadní řiditelnou nápravou. Pro SKU 1619 zachováváme přesné historické parametry: 5 000 kg, 160 k, 9 315 × 2 725 × 3 685 mm a variantní vývěvy a pneumatiky podle stupně výbavy.

Co ověřit před objednávkou

U konkrétního stroje doporučujeme vždy vyfotit výrobní štítek cisterny i vývěvy a zapsat rozměr pneumatik. Tím lze bezpečně určit skutečnou konfiguraci a vyhnout se záměně dílů mezi STANDARD, CLASIC a PREMIUM nebo mezi jednotlivými roky výroby.

Co ověřit před objednávkou

U konkrétního stroje doporučujeme vždy vyfotit výrobní štítek cisterny i vývěvy a zapsat rozměr pneumatik. Tím lze bezpečně určit skutečnou konfiguraci a vyhnout se záměně dílů mezi STANDARD, CLASIC a PREMIUM nebo mezi jednotlivými roky výroby.

Kontakt POLAGRO

Potřebujete ověřit konkrétní provedení, vývěvu, podvozek nebo vhodné příslušenství? Kontaktujte POLAGRO.

Jiří Rakus
+420 733 772 932
stroje@polagro.cz